Letzte Änderungen
Aus Modellbau-Wiki
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23. Juni 2025
- (Unterschied | Versionen) . . Ibertren; 06:14 . . (+260 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Vollsortimenthersteller; 06:07 . . (0 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert, verlinkt)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße 0; 06:06 . . (+40 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert, verlinkt)
- (Unterschied | Versionen) . . Oberleitung; 06:03 . . (-1.055 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (komplett überarbeitet, muss noch deutlich gestrafft werden!)
- (Unterschied | Versionen) . . N Deckenstromschiene; 06:02 . . (+70 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (solange es keinen eigenen Artikel gibt …)
- (Unterschied | Versionen) . . N Stadtschnellbahn; 05:59 . . (+68 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (solange es keinen eigenen Artikel gibt …)
- (Unterschied | Versionen) . . N Neubaustrecke; 05:59 . . (+65 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (solange es keinen eigenen Artikel gibt …)
- (Unterschied | Versionen) . . N Stromschiene; 05:59 . . (+64 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (solange es keinen eigenen Artikel gibt …)
- (Unterschied | Versionen) . . N Fahrdraht; 05:51 . . (+61 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (solange es keinen eigenen Artikel gibt …)
- (Unterschied | Versionen) . . N Ausleger; 05:49 . . (+77 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (solange es keinen eigenen Artikel gibt …)
- (Unterschied | Versionen) . . N Oberleitungsmast; 05:48 . . (+68 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (solange es keinen eigenen Artikel gibt …)
- (Unterschied | Versionen) . . N Vollbahn; 05:45 . . (+60 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (solange es keinen eigenen Artikel gibt …)
22. Juni 2025
- (Unterschied | Versionen) . . K Ibertren; 21:01 . . (+105 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Weblink)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 20:53 . . (+190 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Weblinks: Im Webarchiv unter https://web.archive.org/web/20240529145753/http://www.altemodellbahnen.de/t11731f163-Ibertren-N-Spanisches-Leiter-System-Spur-N-mit-Mittelleiter.html leider auch ohne Bilder)
- (Unterschied | Versionen) . . K Liste von Modellbauforen; 20:41 . . (+14 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Allgmeine Foren zum Thema Fahrzeuge, Anlagen und Elektronik (Digitaltechnik): Siehe http://www.altemodellbahnen.de/t62995f39-Spur-N-Szene-was-ist-da-los.html)
- (Unterschied | Versionen) . . K Liste von Modellbauforen; 20:38 . . (+106 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Allgmeine Foren zum Thema Fahrzeuge, Anlagen und Elektronik (Digitaltechnik): Nachtrag das Modellbahn- und Sammlerforum)
- (Unterschied | Versionen) . . K Datei:Elektrische 1 mm scale Modelleisenbahn Tenderlokomotive von A R Walkley.jpg; 19:26 . . (+75 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Siehe Gleichstrommotor mit Permanentmagnet unter https://www.railwaywondersoftheworld.com/model-railways.html)
- (Unterschied | Versionen) . . K Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft; 19:14 . . (0 Bytes) . . Koehl (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Unterschied | Versionen) . . K Normen Europäischer Modellbahnen; 19:06 . . (+49 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Auszug an Normen: Nachtrag NEM 356)
- (Unterschied | Versionen) . . K Vollsortimenthersteller; 18:57 . . (0 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Zubehör)
- (Unterschied | Versionen) . . K Vollsortimenthersteller; 18:48 . . (+4 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Zubehör)
- (Unterschied | Versionen) . . K Vollsortimenthersteller; 18:38 . . (+3 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Zubehör)
- (Unterschied | Versionen) . . K Vollsortimenthersteller; 18:32 . . (+202 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Was ist ein Zubehörsteller ?)
- (Unterschied | Versionen) . . K Vollsortimenthersteller; 18:24 . . (+31 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Zubehör: Kleinigkeit)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 18:21 . . (+413 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Beginn der Großserienfertigung des 2 mm Scale und der Spur N: Nachträge gemäss http://davidksmith.com/birth-of-n/chapter-3.htm bis und mit Kadee)
- (Unterschied | Versionen) . . Hochbordwagen (Ea); 18:14 . . (-1 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ich zähl' 6 Wagen ;-))
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 17:43 . . (+44 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Beginn der Großserienfertigung des 2 mm Scale und der Spur N: Struktur)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 17:34 . . (+206 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Beginn der Großserienfertigung des 2 mm Scale und der Spur N: Bessere und verständlichere Übersicht.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 17:23 . . (+309 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Beginn der Großserienfertigung des 2 mm Scale und der Spur N: Zwischenspeichern gemäss (Fleischmann))
- (Unterschied | Versionen) . . Schüttgutkippwagen (Fa); 17:19 . . (+706 Bytes) . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Unterschied | Versionen) . . K Nenngröße N; 16:27 . . (+42 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Einheitliche Beschreibung.)
- (Unterschied | Versionen) . . Nenngröße N; 16:25 . . (+256 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte: Passendes Bild nachgetragen. Es stellt sich schon die Frage was den genau Arnold für einer Rolle gespielt hatte damals bei der Lancierung der Spur N.)
- (Unterschied | Versionen) . . K Datei:Elektrische 1 mm scale Modelleisenbahn Tenderlokomotive von A R Walkley.jpg; 16:08 . . (+258 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (Kleiner Nachtrag. Es gilt als gesichert, dass diese kleine Lok in den 1920er Jahren gebaut wurde, die Frage ist bloss wann genau.)
- (Datei-Logbuch); 15:59 . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Elektrische 1 mm scale Modelleisenbahn Tenderlokomotive von A R Walkley.jpg“ hoch (* Beschreibung: Diese Miniaturlokomotive im 1 mm scale (Massstab von 1:304,8), die damals als eine der kleinsten Modelleisenbahnlokomotigen galt, läuft elektrisch auf Schienen mit einer Modellspurweite (innerer Abstand zwischen den Schienen) von 3/16 …)
- (Unterschied | Versionen) . . Hochbordwagen (Ea); 15:33 . . (+1.251 Bytes) . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Datei-Logbuch); 15:25 . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Ma46911-05 Eaos106 4 746-2 2025-06-22 um 15.48.48 d355301e.jpg“ hoch (Kategorie:Bild Märklin Modelleisenbahn Modell märklin 46911_05 Eaos106; Quelle: eigene Aufnahme copyright 2025 Stoecki)
- (Datei-Logbuch); 15:23 . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Ma46911-06 Eas5971 2 926-1 2025-06-22 um 15.34.37 4bd2d7ee.jpg“ hoch (Kategorie:Bild Märklin Modelleisenbahn Modell märklin 46911_06 Eas5971; Quelle: eigene Aufnahme copyright 2025 Stoecki)
- (Datei-Logbuch); 15:22 . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Ma46911-04 Eas 5971 2 413-0 2025-06-22 um 15.51.19 8a407fac.jpg“ hoch (Kategorie:Bild Märklin Modelleisenbahn Modell märklin 46911_04 Eas5971; Quelle: eigene Aufnahme copyright 2025 Stoecki)
- (Datei-Logbuch); 15:21 . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Ma46911-03 Eas 5971 1 561-7 2025-06-22 um 15.53.28 5d5de8d8.jpg“ hoch (Kategorie:Bild Märklin Modelleisenbahn Modell märklin 46911_03 Eas5971; Quelle: eigene Aufnahme copyright 2025 Stoecki)
- (Datei-Logbuch); 15:20 . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Ma46911-02 Eas 5949 9 373-6 2025-06-22 um 15.56.05 0aaa39ca.jpg“ hoch (Kategorie:Bild Märklin Modelleisenbahn Modell märklin 46911_02 Eas5949; Quelle: eigene Aufnahme copyright 2025 Stoecki)
- (Datei-Logbuch); 15:19 . . Stoecki (Diskussion | Beiträge) lud „Datei:Ma46911-01 Eas5949 9 195-3 2025-06-22 um 15.58.12 d0cecd7e.jpg“ hoch (Kategorie:Bild Märklin Modelleisenbahn Modell märklin 46911_01 Eas5949; Quelle: eigene Aufnahme copyright 2025 Stoecki)
- (Unterschied | Versionen) . . Kesselwagen (Za); 14:42 . . (+162 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Hochbordwagen (Ea); 12:39 . . (+160 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Klappdeckelwagen (T); 08:57 . . (+722 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt, korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Druckgaskesselwagen (Zag); 08:26 . . (+72 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (einheitlich)
- (Unterschied | Versionen) . . Druckgaskesselwagen (Zg); 08:25 . . (+131 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (einheitlich)
- (Unterschied | Versionen) . . Glaskesselwagen; 08:24 . . (+81 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Leichtbaukesselwagen (Zkk); 08:22 . . (+114 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (einheitlich)
- (Unterschied | Versionen) . . Knickkesselwagen (Za); 08:21 . . (+74 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (einheitlich)
- (Unterschied | Versionen) . . Kesselwagen (Zaa); 08:21 . . (+11 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (einheitlich)
