UIC-Z1-Wagen der SBB

Vorbild

Die Bauart Bpm UIC-Z1 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) waren Großraumwagen für den internationalen Schnellzugverkehr.

Konstruktiv an die Eurofima-Wagen angelehnt entwickelte und baute die Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik Schlieren (SWS) 1980 und 1981 dreißig Stück mit den folgenden Merkmalen:

• Großraumwagen mit Mittelgang, nur 2. Klasse (ähnlich den Bpmz der Deutschen Bundesbahn)
• Braun gepolsterte Reihenbestuhlung in Anordnung 2+2
• Zehn Fenster, 1400 mm breit
• Eingang an den Wagenenden
• Eurofima-C1-Lackierung (ähnlich dem Design mehrerer Privatbahnen)
• Drehgestell SWP-SWS-76 II mit Sekundärfederung aus zwei nebeneinander angeordneten Schraubenfedern

SBB-intern werden sie als Bpm 20-70 (fünfte bis achte Stelle der UIC-Betriebs-Nrn.) oder als Bpm 61 (erste und zweite Stelle der UIC-Nrn.) bezeichnet.

Bei den Hauptrevisionen ab 1999 wurden die Wagen für den Inlandseinsatz umgebaut, u. a. mit neuer Inneneinrichtung und Vis-à-vis-Bestuhlung, intern nun als B 50 bezeichnet. Sie werden meist mit den SBB-Einheitswagen IV in Interregio- und Intercity-Zügen eingesetzt.

Betriebsnummern

• Bpm 61 85 20-70 500 – 529 → B 50 85 20-73 000 - 026

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Abschnitt Bpm RIC des Artikels Einheitswagen (Schweiz, Normalspur) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Zusätzlich wurde auf einschlägige Artikeln der Fachliteratur zurückgegriffen.

Modelle

Nenngröße H0

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
B	50 85 20-73 003-9	grün / lichtgrau	Heris	13023	2010	GS	SBB, Ep.V