Datei:Detail Stangenantrieb BLS Be 5 7 160.jpg
Einrahmen-Elektrolokomotive Be 5/7 160 mit Stangenantrieb der Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern–Lötschberg–Simplon (BLS).
Bei den fünffach gekuppelten Lokomotiven 151 bis 163, mit der ursprünglichen Bezeichnung Fb 5/7, die in den Jahren 1913 und 1914 abgeliefert wurden, stammt der mechanische Teil von der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur sowie der elektrische Teil entweder von der Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) in Oerlikon oder von der Brown, Boveri & Cie. (BBC) in Baden.
Die Lokomotiven mit einem Dienstgewicht 107 t sind mit ihren 2500 PS in der Lage eine Anhängelast von 330 t über die 27 ‰ ansteigende Lötschberg Nord- oder Südrampe mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h hochzuziehen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 75 km/h.
Das Bild zeigt die Lokomotive in ihrem Originalzustand mit ihrem ursprünglichen Dreieckrahmen. Diese Dreieckrahmen mussten infolge Resonanz-Schwingungen durch baugleiche Dreieckrahmen die im Zwischenraum ausgegossene waren ersetzt werden.
- Datum: 1913
- Urheber: Unbekannt
- Quelle: Unbekannt (in: Schweizer Bahnen damals. Erinnerungsbilder an den Bahnbetrieb in der Schweiz vor dreissig, fünfzig und hundert Jahren.)
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aktuell | 15:15, 27. Mai 2015 | 1.440 × 960 (357 KB) | CoCo11417 (Diskussion | Beiträge) | * Detail der Einrahmen Elektrolokomotive für hochgespannten Wechselstrom von 15'000 Volt 16 2/3 Hertz Be 5/7 160 mit Stangenantrieb der Berner Alpenbahngesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon (BLS). Bei den f… |
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