Vorbild
Die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) waren die staatlichen Eisenbahnen des Königreichs Sachsen.
Geschichte
- 1869 Gründung durch Zusammenschluss der Leipziger und Dresdner Direktionen zur „Königlichen Generaldirection der sächsischen Staatseisenbahnen“
- 1876 Übernahme der Leipzig-Dresdner Eisenbahn
- 1881 Eröffnung der ersten sächsischen Schmalspurbahn
- 1901 Eröffnung des Dresdner Hauptbahnhofes
- 1915 Eröffnung des Leipziger Hauptbahnhofes
- 1918 Ende der Monarchie, Umbenennung in „Sächsische Staatseisenbahnen“
- 1920 Integration in die Deutsche Reichsbahn (DR)
Weblink
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Modelle
Schlepptenderlokomotiven
| Gattung
|
Achsfolge
|
Nenngrößen
|
Bemerkungen
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Bild
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| I V |
B'B |
H0 |
(später DR-Baureihe 55⁶⁰) |
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| III, IIIb, IIIb V |
1B bzw. 1'B |
H0 |
(später DR-Baureihe 34⁷⁶˙⁷⁹ bzw. 52⁷⁰) |
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| V V |
C |
H0 |
(später DR-Baureihe 53⁶˙⁷) |
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| VI, VIb, VIb V |
1B bzw. 1'B |
H0 ?? |
(später DR-Baureihe 34⁸⁰) |
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| VII |
B |
… |
(später DR-Baureihe 98⁷¹) |
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| VIII 1, 2, V1 |
2'B |
H0 |
(später DR-Baureihe 13¹⁵ bzw. 13⁷⁰˙⁷¹) |
|
| VIII V2 |
2'B |
H0 |
(später DR-Baureihe 36⁹) |
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| IX V |
1'D |
H0 |
(später DR-Baureihe 56⁵) |
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| IX HV |
1'D |
H0 |
(später DR-Baureihe 56⁶) |
|
| X V |
2'B1' |
H0 |
(später DR-Baureihe 14²) |
|
| X H1 |
2'B1' |
H0 |
(später DR-Baureihe 14³) |
|
| XI V |
E |
H0 |
(später DR-Baureihe 57⁰) |
|
| XI H |
E |
H0 |
(später DR-Baureihe 57¹) |
|
| XI HV |
E |
H0 |
(später DR-Baureihe 57²) |
|
| XII H |
2'C |
H0 |
(später DR-Baureihe 17⁶) |
|
| XII HV |
2'C |
H0 |
(später DR-Baureihe 17⁷) |
|
| XII H1 |
2'C |
H0 |
(später DR-Baureihe 17⁸) |
|
| XII H2 |
2'C |
H0, TT |
(später DR-Baureihe 38²˙³) |
|
| XIII H (Bauart 1917) |
1'E |
H0 |
(später DR-Baureihe 58¹) |
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| XIII H (Bauart 1919) |
1'E |
H0, TT, N, Z |
(später DR-Baureihe 58⁴) |
|
| XVIII H |
2'C1' |
H0, 1 |
(später DR-Baureihe 18⁰) |
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| XX HV |
1'D1' |
H0, TT, 1 |
„Sachsenstolz“ (später DR-Baureihe 19⁰) |
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Tenderlokomotiven
| Gattung
|
Achsfolge
|
Nenngrößen
|
Bemerkungen
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Bild
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| I TV |
B'B' |
H0 |
(später DR-Baureihe 98⁰) |
|
| III b T |
B1' |
H0 |
(später DR-Baureihe 98⁷²) |
|
| IV T |
1'B1' |
H0 |
(später DR-Baureihe 71³) |
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| V T |
C |
H0, TT |
(später DR-Baureihe 89²) |
|
| VII T |
B |
H0 |
(später DR-Baureihe 98⁷⁰) |
|
| XI HT |
E |
H0 |
(später DR-Baureihe 94¹⁹˙²¹) |
|
| XIV HT |
1'C1' |
H0, TT |
(später DR-Baureihe 75) |
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| XV HTV |
CC |
H0 |
(später DR-Baureihe 79⁰) |
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Schmalspur-Dampflokomotiven
| Gattung
|
Achsfolge
|
Nenngrößen
|
Bemerkungen
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Bild
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| I K |
C |
H0e, G |
(später DR-Baureihe 99⁷⁵⁰˙⁷⁵²) |
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| II K |
C+C |
H0e, G |
Bauart Fairlie (später als DR-Baureihe 99⁷⁵⁵ vorgesehen) |
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| IV K |
B'B' |
H0e, TTe, 0e, G |
(später DR-Baureihe 99⁵¹˙⁶⁰) |
|
| V K |
D |
H0e |
(später DR-Baureihe 99⁶¹) |
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| VI K |
E |
H0e, 1e, G |
(später DR-Baureihe 99⁶⁴˙⁶⁵) |
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Elektrolokomotiven
| Baureihe
|
Nenngrößen
|
Bemerkungen
|
Bild
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| I ME |
H0m |
(später DR-Baureihe E 191) Meterspur |
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Triebwagen
Reisezugwagen
Güterwagen
