Eilzugwagen (DR, Leichtbau)

Vorbild

Die Eilzugwagen der Prototyp-Bauarten 39 sowie der Serien-Bauarten 42 und 43 der Deutschen Reichsbahn (DR) sind auch als Schürzeneilzugwagen oder Wannenwagen bekannt.

Nach den genieteten Eilzugwagen und den geschweißten Nachfolgern aus den 1930er Jahren entwickelte die Deutsche Reichsbahn (DR) ab 1939 Prototypen geschweißter Leichtbau-Eilzugwagen. Zur Gewichtersparnis wurde ein tragender Leichtbaurahmens in Form einer Wanne verwendet, weshalb diese Wagen Wannenwagen genannt wurden. Da die Wanne äußerlich den Schürzen der Schürzenschnellzugwagen glich, wurden sie aber auch als Schürzeneilzugwagen bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schnellzugwagen war die Schürze aber ein integraler Bestandteil des Wagenrahmens und konnte nicht entfernt werden.

Die Serienwagen folgten in der ersten Hälfte der 1940er Jahre, die Mehrzahl der Wagen ab 1944. Ihre Eigenmasse betrug durchschnittlich zwischen 28 bis über 35 Tonnen, dazu wurden Drehgestelle der Bauarten „Krimml“ und „Görlitz III (schwer)“ verwendet. Sie erhielten als erste Eilzugwagen Faltbalgübergänge, welche den Wagenwechsel während der Fahrt ermöglichen, damit konnten sie auch im (leichten) Schnellzugdienst verwendet werden. Außerdem wurden sie als erste Serienwagen überhaupt mit Dachlüftern der Bauart Kuckuck ausgestattet. Die meisten dieser Eilzugwagen waren für eine Spitzengeschwindigkeit von 120 km/h zugelassen.

Während des zweiten Weltkriegs wurden eine Vielzahl dieser Eilzugwagen als Lazarettwagen ohne Inneneinrichtung und mit einfachen Scherengitterübergängen gebaut.

Nach dem Krieg sind noch kleinere Serien gefolgt. Die Deutsche Bundesbahn (DB) baute eine Reihe von Eilzugwagen um, auch zu Behelfsschlafwagen (WLB) und Halbspeisewagen (BR), letztere konnten teilweise auch 140 km/h laufen, um in D-Zügen eingesetzt zu werden.

Anfang der 1950er Jahre hat die DB die Schürzeneilzugwagen in die „Verwendungsgruppe 44“ einsortiert.

Siehe auch

• Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel Eilzugwagen aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Weitere Quelle: Horst J. Obermayer und J. Deppmeyer, Taschenbuch Deutsche Reisezugwagen, Franckh'sche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart.

Modelle

Nenngröße H0

gemischtklassige Wagen

Hierher gehören die Gattungen:

• BC4üp-42a, AB4yse-42a, AB4yse-42a/50, AByse⁶³³

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
BC4üp-42a	33 739 Bln	flaschen­grün	Piko Spielwaren	53277	2008	GS	DR
AB4yslwe-44 ??	33 765 Kar	flaschen­grün	Piko Spielwaren	53274	2002	GS	DB
AByse633	50 80 38-11 848-7	chromoxid­grün	Piko Spielwaren	53270	2000	GS	DB
AB4ümle	246 – 105	flaschen­grün	Piko Spielwaren	53272	2000–2007	GS	DR (DDR), Ep.IIIb
ABhrx	12 073	braun­grün	Piko Spielwaren	53283	IV/2020–	GS	PKP, ~1960

„Holzklasse“

Hierher gehören die Gattungen:

• C4üp-42a, B4ye-42a, B4ye-42a/50, Bye⁶⁶⁹
• C4i-43, B4y-43/50, Bye⁶⁷⁰ (gebaut als Lazarettwagen ohne Inneneinrichtung)

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemerkungen	Bild
C4üp-42a	74 911 Halle	flaschen­grün	Piko Spielwaren	53278	2008	GS	DR
C4ipü ??	32 220	flaschen­grün	Piko Spielwaren	53276	–2007–	GS	BBÖ, Ep.IIIa ??
C4ipü??	32 223	flaschen­grün	Piko Spielwaren	53280	–2020–	GS	BBÖ
B4ylwe-44 ??	75 000 Kar	flaschen­grün	Piko Spielwaren	53275	2002–2007	GS	DB
Bye670	50 80 29-13 742-2	chromoxid­grün	Piko Spielwaren	53271	2000–2007	GS	DB
B4ümle	246 - 208	flaschen­grün	Piko Spielwaren	53273	2000–2007	GS	DR (DDR), Ep.III
Balm	70 54 21-05 000-0	rot	Piko Spielwaren	53279	II/2014	GS	ČSD
Balm	70 54 28-05 000-3	blaugrün	Piko Spielwaren	53281	2018	GS	ČSD
Bhixt	19 166	braungrün	Piko Spielwaren	53282	IV/2020–	GS	PKP, ~1960

Nenngröße N

gemischtklassige Wagen

Hierher gehören die Gattungen:

• BC4üp-42a, AB4yse-42a, AB4yse-42a/50, AByse⁶³³

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemer­kungen	Bild
AB4yslwe-42a	33 719 Kar	flaschengrün	Piko Spielwaren	40625	2021	GS	DB
AB4yslwe-42a/?	33 739 Kar	flaschen­grün	Minitrix	18209-02	2023	GS	DB, Wagen­set „Eilzug im Donautal“
AByse633	50 80 38-11 848-7	flaschen­grün	Piko Spielwaren	40621	2020	GS	DB, Set

„Holzklasse“

Hierher gehören die Gattungen:

• C4üp-42a, B4ye-42a, B4ye-42a/50, Bye⁶⁶⁹
• C4i-43, B4y-43/50, Bye⁶⁷⁰ (gebaut als Lazarettwagen ohne Inneneinrichtung)

Gattung	Betriebs-Nr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom	Bemerkungen	Bild
C4ylb-43/52	75 085 Nür	weinrot	Minitrix	15405-01	2023	GS	DB, 17.04.54, Wagen­set „Die roten Bamberger I“
C4ylb-43/52	75 090 Nür	weinrot	Minitrix	15405-02	2023	GS	DB, 17.04.54, Wagen­set „Die roten Bamberger I“
C4ylb-43/52	75 100 Nür	weinrot	Minitrix	15406-01	2023	GS	DB, 17.04.54, Wagen­set „Die roten Bamberger II“
C4ylb-43/52	75 153 Nür	weinrot	Minitrix	15406-02	2023	GS	DB, 22.08.54, Wagen­set „Die roten Bamberger II“
C4ylf-43/52	75 004 Nür	weinrot	Minitrix	15405-03	2023	GS	DB, 17.04.54, Steuerwagen, Wagen­set „Die roten Bamberger I“
Epoche IIIb
B4ywe-43	75 000 Kar	flaschen­grün	Piko Spielwaren	40624	2021	GS	DB
B4ylwe-43/?	75 011 Kar	flaschen­grün	Minitrix	18209-03	2023	GS/SL	DB, Wagen­set „Eilzug im Donautal“
B4ylwe-43/?	75 073 Kar	flaschen­grün	Minitrix	18409	2023	GS	DB, 08.03.59, „Eilzug im Donautal“
Epoche IV
Bye670	50 80 29-13 772-8	flaschen­grün	Piko Spielwaren	40620	2020	GS	DB