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…{später|[[DR-Baureihe 18|DR-Baureihe 18.4]]}} || [[Datei:Roco 69359 © DR 18 417.jpg|300px]] … 2'C1' || H0 || {{später|[[DR-Baureihe 18|DR-Baureihe 18.1]]}} || [[Datei:18 118 Roco63328.jpg|300px]]

…ri]] zusammengearbeitet, die ihre Blechgebäude – Bahnhöfe, Bahnsteige, Brücken und Stellwerke – mit kleinen Änderungen in Farbgebung und Gestaltu | [[Badische IV h]] || 2'C1' || H0 || || [[Datei:Trix 22180 © DR 18 321.jpg|300px]]

… || H0 || {{später|DR 18.4-5, DB 18.6}} || [[Datei:Fleischmann 71118 - DB 18 620.jpg|300px]] | [[DR-Baureihe 55]] || D || H0, N || || [[Datei:BR 55 4455 Fleischmann 1155.jpg|300px]]

| [[Bayerische S 3/6]] || 2'C'1 || N || [[DR-Baureihe 18]] || [[Datei:3628 Ar 2539.jpg|300px]] | [[Preußische T 18]] || 2'C'2 || N || [[DR-Baureihe 78]] || [[Datei:Arnold 2270 - DB 78 211.jp

| [[DR-Baureihe 18]] || 2'C1' || H0 || || | [[DB-Baureihe V 160]] || H0 || || [[Datei:Lima DB V160 H0.JPG|300px]]<br />[[Datei:Lima DB 216 H0.JPG|300px]]

| [[Badische IV h]] || 2'C1' || H0 || spätere DR-Baureihe 18.3 || [[Datei:Liliput 4001 - BadStB 49.jpg|300px]] … 3/6]] || 2'C1' || H0 || spätere DR-Baureihe 18.4 || [[Datei:Liliput 1802 18 451.JPG|300px]]

… Wagenkasten hinaus verlängerten Rahmen noch stark an die [[DR-Baureihe E 18]], die sie ablösen sollte. …u || [[Liliput]] || L132520<br />L132525 || 2011<br />2011 || GS/DSS21pol.<br />WS/dig. || [[DB]], Ep.IIIa, 2&nbsp;Lampen || [[Datei:E10 001 (L132520)(1)

Die '''Baureihe E 18''' der [[Deutsche Reichsbahn (1920 bis 1949)|Deutschen Reichsbahn]] (DR) wa …Lokomotiven sowohl in den westlichen (zzgl. der zwei Nachbau-Lokomotiven E 18 054 und 055) und östlichen Besatzungszonen Deutschlands, als auch zwei Exe

Für die Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn siehe [[DR-Baureihe E 18]].}} …|| [[Trix]] || 532259<br />522459 || 1970–1977<br />1970–1971 || GS/3L<br />GS || [[DB]] ||

* DR GV Bayern EG 5 22 '''501 – 516''' → DR E 91 '''01 – 16'''<br * DB E 91 '''01 – 03, 07 – 11, 13, 15, 16, 18, 20, 81, 88, 89, 94''' → 191 '''001 – 003, 007 – 011, 013, 015, 016,

| [[Badische IV h]] || 2'C1' || N || spätere [[DR-Baureihe 18|DR-Baureihe 18.3]] || [[Datei:1001 Htrain H4000.jpg|300px]] …] || 2'C1' || N || spätere [[DR-Baureihe 18|DR-Baureihe 18.1]] || [[Datei:18 Htrain H4031.jpg|300px]]

| ''ME 146-'''11 – 18''''' | [[Connex]]<br />→ [[Macquarie]]

[[Datei:Märklin 36,- DM 18,- DM.jpg|mini|hochkant=2.0|Werbung aus den 1950er Jahren]] * am 18. Januar 2005 wird in das unternehmenseigene Märklin-Museum eingebrochen, d

** 1930: V '''6004 – 6006''' → Kb '''4000 – 4002'''<br | Kö 4230 || schwarz || [[Brawa]] || 0471.1<br />0473.1 || ? || GS<br />WS || [[DR]], Reichsadler ||

…B Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM). Die Lokomotiven wurden als '''V 18''' auch an Industriebetriebe geliefert. Ab 1970 als '''Baureihe 101''' beze | V 15 2223 || blau || [[Brawa]] || 42606<br />42607 || 2011 || GS/DSS8pol.<br />WS/MM || [[DR (DDR)]] || [[Datei:V15 2223 Brawa42606.jpg|300px]]

Auf Grund des Bedarfs an leistungsfähigen Güterzuglokomotiven mit 15 bis 18 t Achsfahrmasse für die Mittelgebirgsstrecken wurden zwischen 1958 und 196 …40<br />58041<br />58042<br />58043 || 2014– || GS<br />WS<br />GS/sound<br />WS/sound || [[DR (DDR)]] ||

Die '''18 201''' der [[Deutsche Reichsbahn (1949 bis 1993)|Deutschen Reichsbahn (DDR) * '''18 201'''

…tz und hinteres Rahmenteil – wurden bei der Konstruktion der [[DR 18 201|18 201]] verwendet. …01<br />4506 || 1977–1989 || GS<br />WS || [[DR]], Wagner-WLB || [[Datei:BR 45 001 Liliput 4501.jpg|300px]]

… 2&thinsp;+&thinsp;3 ausgeliefert, ab 1956 dann zweiter Klasse. Die ersten 18 Exemplare wurden noch mit 352-kWh-Akkumulatoren gebaut, danach wie auch bei …A 150 106 || purpurrot || [[Kato]] || 30801<br />30805 || –1999– || GS<br />WS || [[DB]] || [[Datei:Dbeta150kat.jpg|300px]]

…5''' (genannt „Bankierszüge“) wurden zwischen 1935 und 1938 insgesamt 18 Viertelzügen in drei Baulosen gebaut. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von …6550 || ? || GS/Dummy || [[DR (DDR)]] || [[Datei:LIM L106550-1.jpg|300px]]<br />[[Datei:LIM L106550-2.jpg|300px]]