Spitzdachwagen (G)
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Vorbild
Spitzdachwagen der G-Familie (UIC-Gattung) sind Gedeckte Güterwagen, die sich durch folgende Eigenschaften von anderen Güterwagen unterscheiden lassen:
- Sie sind nach vollständig geschlossen (Gattungskennzeichen G), d.h. das Ladegut ist vor Witterung geschützt
- Sie haben zwei Radsätze (kein Kennbuchstabe a)
- Sie haben ein spitzes Dach (wird nach UIC nicht gekennzeichnet)
Weitere Kennzeichen definieren z.B. die Höchstgeschwindigkeit (s), sind aber für die Bestimmung eines Modells dieser Wagen kaum relevant und werden daher hier zusammengefasst. Entsprechend gehören zur G-Familie die Varianten
- G
Vor Einführung der UIC-Gattung hatten diese Fahrzeuge folgende Gattungsbezeichnugen:
- 1964-1979:
- unbekannt
- bis 1963:
- unbekannt
Ähnliche Güterwagen verwandter Gattungsfamilien sind:
Weblinks
- Gedeckter Güterwagen in der deutschsprachigen wikipedia
Modelle
Nenngröße H0
| Gattung | Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom / Dekoder | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 79-41-03 | dunkelgrün | Brawa | 48561 | ca. 2010 | GS | DR (DDR) | |
| Hfhs | 21 83 214 8 691-0 | braun | Piko | 54720 | 2014– | GS | FS, Ep.III | 
|
| Ghms/Ghkkms | div. | ÷ | Tutto Treno | 125 (Kit No. 1) | ca. 2010 | GS | FS, „Carro F“ (Bausatz, unterschiedliche Beschriftungen) | 
|
| div. | div. | ÷ | Tutto Treno | (Kit No. 3) | ca. 2010 | GS | FS, „Carro F“ (Bausatz, unterschiedliche Beschriftungen) | |
| div. | div. | ÷ | Tutto Treno | (Kit No. 5) | ca. 2010 | GS | FS, „Carro F“ (Bausatz, unterschiedliche Beschriftungen) | |
| div. | div. | ÷ | Tutto Treno | (Kit No. 12) | ca. 2010 | GS | FS, „Carro F“ (Bausatz, unterschiedliche Beschriftungen) | |
| ? | ? | grau | Roco | 47526 | ca. 2015 | GS | FS | |
| ? | ? | braun | ACME | 40130 | 2016 (angekündigt) | GS | FS |
