Appenzeller Bahn

Vorbild

Die Appenzeller Bahnen (DB) sind eine schweizer Eisenbahngesellschaft mit Sitz in Herisau.

Geschichte

1872 unter dem Namen Schweizerische Gesellschaft für Localbahnen (SLB) mit Sitz in Basel gegründet erfolgte am 10. November 1885 die Umbenennung in Appenzellerbahn-Gesellschaft, kurz Appenzeller Bahn (Handelsregistereintrag vom 26. Juli 1886).

1. Übernahme 1947

Zum 1. Januar 1947 übernahm die Appenzeller Bahn die Appenzell-Weissbad-Wasserauen-Bahn (AWW).

1. Fusion / 2. Übernahme 1988

1970 schufen die Appenzeller Bahn und die St. Gallen-Gais-Appenzell-Altstätten-Bahn (SGA, bis 1932 Appenzeller Strassenbahn) nach langen Verhandlungen eine gemeinsame Direktion. Am 2. Dezember 1988 fusionierten die Appenzeller Bahn und die St. Gallen-Gais-Appenzell-Altstätten-Bahn rückwirkend zum 1. Januar 1988 zu den Appenzeller Bahnen (AB).

2. Fusion / 3. Übernahme 2006

Im Laufe des Jahres 2006 beschlossen die Generalversammlungen aller vier Vorgängergesellschaften die Fusion der Appenzeller Bahnen mit der Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), der Bergbahn Rheineck–Walzenhausen (RhW) und der Trogenerbahn (TB) rückwirkend zum 1. Januar 2006.

4. Fusion 2021

Im Juni 2021 übernahmen die Appenzeller Bahnen rückwirkend zum 1. Januar 2021 die Frauenfeld-Wil-Bahn (FWB), deren Betriebsführung sie bereits 2003 übernommen hatte.

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf den Artikeln Appenzeller Bahn, Appenzeller Bahnen (1988) und Appenzeller Bahnen (2006) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia sind die Listen Autoren von Appenzeller Bahn, Appenzeller Bahnen (1988) und Appenzeller Bahnen (2006) verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern (z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor)) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor von Märklin Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor von Märklin Sdsin Softdrive-Sinus-Motor von Märklin LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell MTC21 NEM 662, speziell Next18 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder DCC Decoder für Digital Command Control RailCom(Plus) Erweiterung des DCC (siehe Railcom) MM Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem fx, mfx, mfx+ Decoder für Märklin Systems e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s, elektronische Mehrzug-Steuerung Sx Decoder für Selectrix FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) sound Sounddecoder D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder, mit sound elU elektronischer Umschalter Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung ferng.Kupp. ferngesteuerte Kupplung ferng.SA ferngesteuerte Stromabnehmer

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