Geschichte der Maßstäbe, Spurweiten und Nenngrößen

Die Geschichte der Maßstäbe, Spurweiten und Nenngrößen bei Modelleisenbahnen ist sehr kompliziert, da zumeist mit ähnlichen Maßstäben und Spurweiten experimentiert wurde, bevor eine Nenngröße normiert wurde.

Begriffe

Leider werden unter Modelleisenbahnern vielfach Begriffe verwechselt oder gar falsch verwendet, ungenaue Übersetzungen insb. aus dem Englischen tun ihr übriges.

Maßstab

Der Maßstab (english “scale”) ist eine rein rechnerische Größe, die angibt wieviel Millimeter im Original ein Millimeter im Modell entsprechen.

Spurweite

Die Spurweite (englisch “gauge”) ist der Abstand zwischen den Innenkanten beider Schienenköpfe eines Gleises.

Nenngröße

Die Nenngröße ist eine verbindlich festgelegte Kombination aus Maßstab und Spurweiten.

Beispiele

• Maßstab: 1:87; 1:76,2; 1:43,5; 1:45
• Nenngröße: Nenngröße H0, Nenngröße 00, Nenngröße 0,
• Spurweite:
  • Vorbild-Spurweite: 1435 mm (Normalspur), 1067 mm (Kapspur), 1000 mm (Meterspur)
  • Modell-Spurweite: 16,5 mm; 14,0 mm, 13,3 mm, 12,0 mm; 9,0 mm

Die Anfänge

…

Siehe auch

• Entwicklung der Modelleisenbahn in Europa

Weblinks

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