NSB-Baureihe EL 11
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Vorbild
Die Baureihe EL 11 der norwegischen Staatsbahn Norges Statsbaner (NSB) waren universelle Elektrolokomotiven mit Achsfolge Bo'Bo'.
Ingesamt 41 Exemplare wurden zwischen 1951 und 1964 in zwei Serien gebaut, äußerlich unterscheidbar an vierteiligen Frontscheiben bei der ersten Serie, während die zweite Serie zweiteilige aufweis. Diese erhielt zudem die elektrische Ausrüstung der NSB-Baureihe EL 13 und eine Vielfachsteuerung.
Die 11.2150 wurde bereits nach einer Kollision am 2. Dezember 1970 stillgelegt, die 11.2083 und 11.2090 verunfallten ebenfalls.
Die 11.2092, 11.2098 und 11.2110 wurden 1982/3 für die Flåmsbana umgebaut: ein geänderte Übersetzung, um bei 30 km/h die beste Leistung zu erbringen, eine auf 1000 A angehobene Bremsstromstärke, sowie zusätzliche Magnetschienenbremsen.
Die verbliebenen Maschinen wurden zwischen 1994 und 1998 außer Betrieb genommen.
Betriebsnummern
- Serie (1951–1956): ELa 11.2078 – 2112
- Serie (1963–1964): ELb 11.2145 – 2150
Weblinks
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Modelle
Legende | |
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Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
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11.2083 | rotbraun | NMJ | NMJUEL11 | ? | GS/DCC | NSB | |
11.2093 | rotbraun | NMJ | T86.200 | ? | GS/DCC | NSB | |
Epoche IV | |||||||
11.2089 | rot | NMJ | T89.301 | ? | GS/DCC | NSB | |
11.2096 | rot | NMJ | NMJUEL11N | ? | GS/DCC | NSB | |
11.2102 | rot / schwarz | NMJ | T86.401 | 2023 | GS/DCC | NSB | ![]() |
11.2107 | rotbraun | Skaladesign | 11.2107 | ? | GS/DCC | NSB | |
11.2146 | rot / schwarz | NMJ | T87.401 | ? | GS/DCC | NSB | |
11.2148 | rotbraun | NMJ | T87.201 | ? | GS/DCC | NSB |