Umbauwagen (dreiachsig)
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Vorbild
Zu Beginn der Deutschen Bundesbahn gab es eine große Anzahl von zwei-, drei- und vierachsigen Personenwagen mit Holzaufbauten, wie beispielsweise die Abteilwagen der Länderbahnen.
Da diese nicht genügend Sicherheit bei Unfällen boten und auch nicht mehr zeitgemäß waren, wurden diese Wagen für ein Umbauprogramm benutzt. Dazu wurden meist die Untergestelle der alten Wagen angepasst und weiter verwendet. Die Übergänge der Wagen waren durch Gummiwülste geschützt. Alle Sitze waren gepolstert.
Ähnliche Umbauten geschahen auch bei der DR der DDR mit dem Reko-Wagen-Programm.
Bei der Bundesbahn gab es zwei Arten von Umbauwagen:
- Dreiachser (3yg) mit drei Einzelachsen und
- Vierachser (4yg) mit zwei Zwillingsdrehgestellen.
Zuerst erfolgte ab 1954 der Umbau der Dreiachser in verschiedenen AWs der DB. Diese Wagen hatten Lüftungen an den Wagenenden und nur die AB-Wagen hatten einen weiteren Lüfter der Bauart Kuckuck auf dem Dach. Die Dreiachser wurden normalerweise nur paarweise eingesetzt, wobei das Wagenpaar unter Vorspannung miteinander gekuppelt war. Damit konnte ein Rolladen zum Verschließen des Übergangs pro Wagen eingespart werden. Die Laufeigenschaft verbesserte sich durch die Kupplung der Paare. Die Umbaudreiachser waren wendezugfähig. Die Höchstgeschwindigkeit der Wagen war 100 km/h.
Nach dem Ende des Einsatzes in Personenzügen sind viele dreiachsige Umbauwagen als Bauzugwagen weiterverwendet worden. Dazu sind sie vielfältig umgebaut worden.
Ähnliche Wagen sind:
Weblinks
- Umbau-Wagen der Deutschen Bundesbahn in der deutschsprachigen wikipedia
Zusätzlich wird auf die einschlägige Fachliteratur zurückgegriffen.
Modelle
Spur G
| Gattung | Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB3yg | 75 80 23-29 177-9 | gelb | PIKO | 37605 | 2012- | DB AG Bahnbau Gruppe | |
| BD3yg | 75 80 23-29 176-1 | gelb | PIKO | 37606 | 2012- | DB AG Bahnbau Gruppe |
Spur 0
| Gattung | Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom/Dec. | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB3yge | 37 973 | Lenz | 41240-02 | DB | ||||
| AB3yge | 38 072 | Lenz | 41240-01 | DB | ||||
| B3yge | 88 249 | Lenz | 41241-02 | DB | ||||
| B3yge | 88 453 | Lenz | 41241-03 | DB | ||||
| B3yge | 89 558 | Lenz | 41241-01 | DB | ||||
| B3yge | 89 605 | Lenz | 41241-04 | DB | ||||
| BD3yge | 99 207 | Lenz | 41242-01 | DB | ||||
| BD3yge | 99 803 | Lenz | 41242-02 | DB |
Spur H0
| Gattung | Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom/Dec. | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB3ygeb (756) | 36 709 | chromoxidgrün | Märklin | 4317 | 2002 | WS | DB | 
|
| AB3yge +54 | 37 412 | chromoxidgrün | Roco | 44047 | 1996 | GS | DB | 
|
| AB3ygeb | 37 752 | chromoxidgrün | Fleischmann | 5097 | 2000 | GS | DB | 
|
| AB3yge-54 | 37 959 Köl | flaschengrün | Roco | 44320A | - | GS | DB | 
|
| AB3yge-54 | 37 959 Köl | chromoxidgrün | Roco | 44253 | - | GS | DB | 
|
| AB3yg | 37 988 Nür | flaschengrün | Fleischmann | 5097 01 | 2015 | GS | DB | 
|
| B3ygeb | 86 627 | chromoxidgrün | Fleischmann | 5098 | 2000 | GS | DB | 
|
| B3ygeb 761 | 86 793 | chromoxidgrün | Märklin | 4318 | 2002 | WS | DB | 
|
| B3yg | 87 722 Nür | flaschengrün | Fleischmann | 5097 03 | 2015 | GS | DB | 
|
| B3yg | 87 780 Nür | flaschengrün | Fleischmann | 5098 03 | 2015 | GS | DB | 
|
| B3ygeb | 88 135 | chromoxidgrün | Fleischmann | 5099 | 2000 | GS | DB | 
|
| B3yge-54 | 90 266 Köl | chromoxidgrün | Roco | 44308A | - | GS | DB | 
|
| B3yge | 90 273 Köl | chromoxidgrün | Roco | 44252 | ca. 1984 | GS | DB | 
|
| B3yge 761 | 50 80 23-11 185-1 | chromoxidgrün | Roco | 44047 | 1996 | WS | DB | 
|
| B3yge 761 | 50 80 23-11 192-7 | chromoxidgrün | Roco | 44047 | 1996 | WS | DB | 
|
| BD3ygeb-54 | 99 358 | chromoxidgrün | Roco | 44047 | 1996 | GS | DB | 
|
| BD3ygeb | 99 632 | chromoxidgrün | Fleischmann | 5096 | 2000 | GS | DB | 
|
| BD3yg | 99 647 Nür | flaschengrün | Fleischmann | 5096 03 | 2015 | GS | DB | 
|
| BD3yge-54 | 99 782 Köl | flaschengrün | Roco | 44254 | - | GS | DB | 
|
| B3yg BD3yg und BD3yg 99 443 | 86 243 Esn und 9 443 Esn | chromoxidgrün | Brawa | 46305 | 2017 | GS | DB | 
|
| BC3yge-54 und C3yge-54 | 37 313 Reg und 85 961 Reg | flaschengrün | Roco | 44146 | 2003 | GS | DB | 
|
| CPw3yge-54 und C3yge-54 | 99 237 Reg und 86 697 Reg | flaschengrün | Roco | 44148 | 2003 | GS | DB | 
|
| Aufenthaltswagen 453 | 0 80 99-23 092-2 | ozeanblau | Roco | 44309A | 1986 | GS | DB, Bauzug | 
|
Spur N
| Gattung | Betriebsnr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB3yg-54 | 37 003 Wpt | grün | Fleischmann | 8098 | 1991-2009 | DB | 
|
| B3yg-54 | 85 862 Wpt | grün | Fleischmann | 8099 | 1991-2009 | DB | 
|
| BD3yg-54 | 99 331 Wpt | grün | Fleischmann | 8097 | 1991-2009 | DB | 
|
| BC3yg-54 | 37 068 Au | grün | Fleischmann | 809804-1 | 2010 | DB | 
|
| C3yg-54 | 86 340 Au | grün | Fleischmann | 809804-2 | 2010 | DB | 
|
| CPw3yg-54 | 99 405 Au | grün | Fleischmann | 809704-1 | 2010 | DB | 
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| AB3yge-54 | 37 313 Reg | grün | Roco | 24016-1 | 2002-06 | DB | 
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| B3yge-54 | 85 876 Reg | grün | Roco | 24016-2 | 2002-06 | DB | 
|
| BPw3yge-54 | 99 237 Reg | grün | Roco | 24018-1 | 2002-06 | DB | 
|
