DB-Baureihe 210

Vorbild

Die Baureihe 210 der Deutschen Bundesbahn (DB) waren dieselhydraulische Lokomotiven der Achsfolge B'B' mit zusätzlicher Gasturbine.

Aufbauend auf der DB-Baureihe 218 baute die DB 1970 acht Prototypen, die neben einem Dieselmotor – Leistung 1.840 Kilowatt (2.500 PS) – über eine zuschaltbare Hubschrauber-Gasturbine mit 660 Kilowatt (1.150 PS) Leistung verfügten. Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h waren sie neben der 232 001 die schnellsten deutschen Diesellokomotiven.

Eingesetzt auf steigungsreichen Strecken im Allgäu bewährten sie sich nur zu Beginn. Ihre Unterhaltungskosten lagen 50 % über denen einer 218, sie konnte allerdings teilweise auch zwei 218er ersetzen. Auf Dauer erwies sich die Gasturbine aber als unzuverlässig.

Nach einem Turbinenbrand der 210 008 wurden die Turbinen zunächst stillgelegt, 1980/1981 ausgebaut und durch Ballast ersetzt. Damit glichen sie weitgehend der Baureihe 218 und wurden in die Baureihe 218.9 umgezeichnet.

DB-Baureihe 210.4

Um den Intercity-Verkehr zwischen Berlin und Hamburg zu beschleunigen wurden Mitte der 1990er Jahre zwölf Exemplare der Baureihe 218 für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h umgebaut und als Baureihe 210.4 bezeichnet.

Nach Ende des Intercity-Einsatzes Mitte des Jahres 1997 wurden sie zum Jahreswechsel 1998/99 wieder in die Baureihe 218 zurücknummeriert.

Betriebsnummern

• 210 001 – 008 (Prototypen) → 218 901 – 908
• 210 430 – 434, 456 – 462 (Umbau aus Baureihe 218)

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel DB-Baureihe 210 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern, z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor (Märklin) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor (Märklin) Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor (Märklin) Sdsin Softdrive-Sinus-Motor (Märklin) LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell MTC21 NEM 662, speziell Next18 NEM 664, speziell E24 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder sound nicht näher spezifizierter Sounddecoder MM (auch „MM1“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem („Mäuseklavier“, ab 1984) Delta (abgespeckter) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (ab 1992) fx (auch „MM2“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (fernprogrammierbar, ab ca. 1999) mfx Decoder für Märklin Systems (ab 2004) mfx+ Decoder für Märklin Systems „Spielewelt“ (ab 2013) e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s (elektronische Mehrzug-Steuerung, ab 1973) Sx Decoder für Selectrix (ab 1983) FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung (ab 1986) TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) DCC Decoder für Digital Command Control (ab 1989) RailCom Erweiterung für DCC (Fahrzeugerkennung, siehe Railcom, ab 2007) RailComPlus Erweiterung für DCC (Fahrzeuganmeldung, siehe Railcom, ab 2011) D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder mit sound elU elektronischer Umschalter Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung fernK fernsteuerbare Kupplung fernSA fernsteuerbare Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche IV
210 001-4	purpurrot	Märklin	39189	2008–2010	WS/Sdsin/mfx/sound	DB, 08.10.1970
210 002-2	purpurrot	Trix	22222	2008–2010	GS/GA/DCC/Sx/sound	DB
210 003-0	purpurrot	Märklin	39188	2017–2018	WS/mfx+/DCC/sound	DB, 26.11.1970
210 003-0	purpurrot	Roco	73730 (2) 73731 (2) 79731 (2)	2016	GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/mfx/sound	DB
210 004-8	ozeanblau / elfenbein	Mehano	2701 2702 2703 2704	2008–2010	GS GS/DCC/sound WS WS/MM/sound	DB
210 004-8	ozeanblau / elfenbein	Roco	73736 73737 79737	2017	GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/mfx/sound	DB
210 006-3	purpurrot	Mehano	2640 2672 2673 2690	2006–2008	GS GS/DCC/sound WS/MM/sound WS	DB
210 007-1	purpurrot	Roco	70764 70765 78765	2022	GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/mfx/sound	DB
210 008-9	purpurrot	Roco	73730 (1) 73731 (1) 79731 (1)	2016	GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/mfx/sound	DB
Epoche V
210 458-6 (ex 218 458-8)	orientrot	Roco	73717 79717	2016	GS/DCC/sound WS/mfx/sound	DB AG (für Vedes)

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche IV
210 002-2	purpurrot	Fleischmann	7232 9373	1972–1982 1975–1977	GS	DB dto., Startset Personenzug	Bildergalerie
210 003-0	purpurrot	Fleischmann	724210 724290	2020	GS/Next18 GS/DCC/sound	DB
210 003-0	purpurrot	Minitrix	16210	2020	GS/DCC/sound	DB
210 004-8	ozeanblau / elfenbein	Fleischmann	7233	1975–1985	GS	DB
210 007-1	purpurrot	Fleischmann	7360008 7370008	2024	GS/Next18 GS/DCC/sound	DB	Bildergalerie

Nenngröße 1

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche IV
210 008-9	purpurrot	Wunder	12001	~2026		DB