Deutsche Reichsbahn im Vereinigten Wirtschaftsgebiet
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Vorbild
Deutsche Reichsbahn im Vereinigten Wirtschaftsgebiet – DR Brit.-US-Zone oder kurz DR (Bizone) – war die Bezeichnung der Teile der Deutschen Reichsbahn (DR) in der britischen und amerikanischen Besatzungszone, welche zum 1. Januar 1947 zum „Vereinigten Wirtschaftsgebiet“ (genannt Bizone) zusammengeschlossen wurden.
Nach Gründung der Bundesrepublik Deutschland am 23. Mai 1949 wurde aus der Deutschen Reichsbahn im Vereinigten Wirtschaftsgebiet am 7. September 1949 die Deutsche Bundesbahn (DB).
Wahrnehmung
Die Abkürzungen DR Brit.-US-Zone bzw. DR (Bizone) wurden nicht konsequent an den Fahrzeugen angeschrieben, überdauerten dann aber bisweilen weit in die 1950er Jahre hinein.
Siehe auch
- Eisenbahnen des Saarlandes (EdS) – 1951 bis 1956
Weblinks
| Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Abschnitt Übergangszeit 1945 bis 1949 des Artikels Geschichte der Eisenbahn in Deutschland aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Dampflokomotiven
| Baureihe | Achsfolge | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Württembergische Tn | H0 | E | |
Güterzugwagen
| Bauart | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| Begleitwagen (Pwg) | H0 | z. B. märklin 47891 | |
| Behälter-Tragwagen (Lb) | H0 | z. B. märklin 48812 | |
| Flachdachwagen (G) | H0, N | z. B. märklin 26559 | |
| Flachwagen | H0 | z. B. märklin 45052, 47891 | |
| Hochbordwagen (E) | H0, N | | |
| Kesselwagen (Z) | H0 | z. B. märklin 46753 | |
| Kühlwagen (I) | N | | |
| Niederbordwagen (Kl) | H0 | z. B. märklin 47891 | |
| Sattelwagen (Fal) | N | | |
| Tonnendachwagen (G) | H0, N | | |
| Topfwagen | H0 | |