DB-Baureihe 42.90

Die Lokomotiven der Baureihe 42.90 waren versuchsweise umgebaute Schlepptender-Dampflokomotiven für den Güterzugdienst der Deutschen Bundesbahn.

Inhaltsverzeichnis

1 Vorbild
- 1.1 Betriebsnummern
2 Modelle

Vorbild

Die „entfeinerten“ Kriegslokomotiven der DR-Baureihe 52 zeigten im Dauereinsatz schnell Schwächen, sodass diese Maschinen vorzugsweise für Umbauten oder Rekonstruktionen genutzt wurden.

Die Firma Henschel rüstete 1951 die Lokomotiven 52 893 und 52 894 mit Abgasvorwärmern nach dem System Franco-Crosti aus. Auf Grund der durch den Umbau erhöhten Achslast reichte die Deutsche Bundesbahn die Fahrzeuge in die Baureihe 42.90 ein und versah sie mit den Betriebsnummern 42 9000 und 42 9001.

In der Praxis setzten sich diese Versuchsexemplare nicht durch, insbesondere auf Grund der Rostanfälligkeit der Abgasvorwärmer und der Tatsache, daß man inzwischen mit der Baureihe 50.40 eine Serienausführung von Franco-Crosti-Lokomotiven entwickelt hatte.

Noch vor Umstellung auf UIC-Betriebsnummern wurden beiden Exemplare ausgemustert.

Betriebsnummern

DB 42 9000 und 9001

Der Absatz Vorbild basiert auf dem Artikel DB-Baureihe 42.90 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.

Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Spur H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom / Dekoder	Bemerkungen
42 9000	Photographieranstrich	Märklin Insider	39160	2002	WS/fx	DB
42 9000	Photographieranstrich	Trix Profi-Club	22700	2001	GS	DB
42 9000	schwarz/rot	Märklin	39162	2014	WS/mfx Sound	DB
42 9000	schwarz/rot	Trix	22429	2014	GS/DCC	DB
42 9001	schwarz/rot	Märklin	39161	2005-2006	WS/fx	DB
42 9001	schwarz/rot	Trix	22116	2005-	GS/Dig.8pol.	DB