Bayerische S 3/6
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Vorbild
Die Gattung S 3/6 der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) waren Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'C1', die von der Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei aus der Badischen IV f weiterentwickelt wurden. Beide Gattungen hatten Vierzylinder-Verbundtriebwerke mit Einachsantrieb auf die zweite Kuppelachse.
Zwischen 1908 und 1918 wurden in den Serien „a“ bis „i“ insgesamt 89 Exemplare an die Bayerische Staatsbahn geliefert. Als Reparationszahlung mussten 19 teilweise fabrikneue Maschinen an Belgien und Frankreich abgegeben werden.
Deutsche Reichsbahn
Die Deutsche Reichsbahn (DR) beschaffte zwischen 1923 und 1931 weitere 70 Maschinen als Serien „k“ bis „o“. Bis Serie „n“ wurden alle Exemplare von Maffei gebaut, nach deren Konkurs wurde die letze Serie von Henschel & Sohn gebaut. Gemäß des Nummerierungsplanes von 1925 wurden alle vorhandenen S 3/6 in die Baureihe 18.4–5 eingereiht.
Die Serien „a“ bis „c“ und „f“ bis „i“ hatten ein abgeschrägtes „Windschneidenführerhaus“, die Serien „d“, „e“ und „k“ bis „o“ dagegen eine gerade Stirnwand.
Mit Ausnahme der Serien „d“ und „e“ (genannt „Hochhaxige“) mit einem Kuppelraddurchmesser von 2.000 mm speziell für Flachstrecken hatten die S 3/6 einen Kuppelraddurchmesser von 1.870 mm der drei Antriebsachsen, der einen Einsatz sowohl im Hügelland als auch im Flachland zuließ.
Die Höchstgeschwindigkeit der Lokomotiven betrug 120 km/h, die Leistung wurde im Lauf der Serien von 1.770 PSi bis auf 1.830 PSi gesteigert.
Deutsche Bundesbahn
Die Deutsche Bundesbahn (DB) unterzog in den 1950er Jahren einen großen Teil ihres Fahrzeugparks einer Modernisierung. Dabei wurden zwischen 1953 und 1957 auch 30 Exemplare der Baureihe 18.5 aus den zuletzt gebauten Serien „l“ bis „o“ durch Krauss-Maffei und Henschel umgebaut.
Diese Exemplare erhielten neue Ersatzkessel mit Verbrennungskammer, außerdem neue Führerhäuser und Mehrfachventil-Heißdampfregler. Weitere geplante Umbaumaßnahmen, z. B. neue Zylinderblöcke, wurden nicht vorgenommen. Die umgebauten Lokomotiven wurden in die Baureihe 18.6 eingereiht und im Schnellzugdienst eingesetzt, wo sie in ihrer Leistung fast an die DR-Baureihe 01 heranreichten.
Verbleib
Zwischen 1961 und 1962 wurden die meisten nicht umgebauten Maschinen ausgemustert. Die letzten zwei Umbauexemplare mit den Betriebsnummern 18 622 und 18 630 wurden 1965 in Lindau im Bodensee außer Dienst gestellt und 1966 verschrottet. Erhalten blieben:
- 3634 (18 451) im Deutschen Museum, München
- 3673 (18 478) im Bayerischen Eisenbahnmuseum, Nördlingen
- 18 505 im DGEG-Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße
- 18 508 im Locorama, Romanshorn
- 18 528 bei Krauss-Maffei, München
- 18 612 im Deutschen Dampflokomotiv Museum, Neuenmarkt
Betriebsnummern
| Serie | Baujahr(e) | Betriebs-Nr. (bis 1925) | Betriebs-Nr. (ab 1925) | Bemerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| „0“ | 1908 | 3601 – 3607 (7 Exemplare) | 18 401 – 405 * | ||
| „a“ | 1909 | 3608 – 3617 (10 Exemplare) | 18 406 – 415 | ||
| „b“ | 1910 | 3618 | ETAT 231-983 | Ausstellungs-/Reparationsexemplar | |
| „c“ | 1911 | 3619 – 3623 (5 Exemplare) | 18 416 – 418 * | ||
| „d“ | 1912 | 3624 – 3641 (18 Exemplare) | 18 441 – 458 | für Flachstrecken, „Hochhaxige“ | |
| „e“ | |||||
| „f“ | 1913/4 | 3642 – 3649 (8 Exemplare) | 18 419 – 424 * | ||
| „g“ | 1914 | 341 – 350 (10 Exemplare) | 18 425 – 434 | für Pfälzische Eisenbahnen | |
| „h“ | 1915 | 3650 – 3654 (5 Exemplare) | 18 461 – 466 | ||
| „i“ | 1917/8 | 3655 – 3679 (25 Exemplare) | 14 466 – 478 ** | ||
| „k“ | 1923/4 | 3680 – 3709 (30 Exemplare) | 18 479 – 508 | ||
| „l“ | 1927 | ÷ | 18 509 – 520 | → 18 601 – 630 (DB-Umbau) | |
| „m“ | 1927 / 1928 | ÷ | 18 521 – 528 | ||
| „n“ | 1930? | ÷ | 18 529, 530 | ||
| „o“ | 1930/1 | ÷ | 18 531 – 548 | ||
| * zzgl. je 2 Reparationsexemplare ** zzgl. 12 Reparationsexemplare insgesamt 19 Reparationsexemplare: | |||||
Literatur
- Andreas Knipping: 100 Jahre S 3/6 Königin der Schnellzugloks. In: Eisenbahn-Kurier Special 88, Freiburg, 2008.
- Helmut Tauber, Steffen Lüdecke: Die legendäre bayerische S 3/6 - Königin unter den Dampflokomotiven. EK-Verlag, Freiburg, 2008. ISBN 978-3-88255-304-8
- Wolfgang Messerschmidt: Schnellzuglok S 3/6. In: Märklin Magazin 6/2001, S. 88–92.
- Bayerische S 3/6 - Die berühmte süddeutsche Vierzylinder-Verbundlok. In: Bahn-Baureihen Nr. 6. GeraNova-Verlag, München 1996.
- Steffen Lüdecke: Die Baureihe 18.4–6 - Geschichte einer legendären Dampflokomotive. EK-Verlag, Freiburg, 1985. ISBN 3-88255-118-6
- Die Dampflokomotiven der Baureihe 18.4 In: Märklin Magazin 1/1972, S. 27–29, 40.
Siehe auch
Weblinks
- Bericht über die 18 478 auf eisenbahnwelten.de (zuletzt abgerufen 9. März 2021)
- Bild der 18 478 auf bayerisches-eisenbahnmuseum.de (zuletzt abgerufen 9. März 2021)
- Artikel über 3634 (18 451) auf deutsches-museum.de (zuletzt abgerufen 9. März 2021)
- Lokomotiv-Baureihen auf albert-gieseler.de (zuletzt abgerufen 10. Oktober 2023)
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Modelle
Nenngröße H0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 347 | violettbraun / rot / schwarz | Roco | 62151 62152 68152 |
2014– | GS/DSS8pol. GS/dig. GS/LokSound WS/LokSound |
Pfalzbahn | 
|
| 350 | grün / rot | Tenshodo (Fulgurex) | 153 | 1963 | GS | Pfalzbahn | |
| 350 | violettbraun / rot | Roco | 72219 | 2014– | GS/DCC | Pfalzbahn, Set SmartRail | 
|
| 3601 | grün / schwarz | Micro-Metakit | 93400H | 1993 | GS | K.Bay.Sts.B. | |
| 3601 | grün / schwarz | Roco | 63362 63371 69362 69371 |
2002–2005 | GS/DSS8pol. GS/DCC/sound WS/MM WS/MM/sound |
K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3602 | ocker | Märklin | 33185 37185 |
1998–1999 | WS/Delta WS/MM |
K.Bay.Sts.B., Austellung München 1908 | |
| 3602 | ocker / schwarz | Micro-Metakit | 93401H | 1993 | GS | K.Bay.Sts.B., Ausstellung München 1908 | |
| 3602 | ocker / grau | Rivarossi | 5203 | 1993 | GS | K.Bay.Sts.B., Ausstellung München 1908 | 
|
| 3602 | ocker / schwarz | Roco | 63364 69364 |
2008–2009 | GS/DSS8pol. WS/MM |
K.Bay.Sts.B., Austellung München 1908 | 
|
| 3602 | ocker | Trix | 22520 | 1998 | GS | K.Bay.Sts.B., Austellung München 1908 | |
| 3604 | grün / rot | Roco | 63367 | 2013 | GS/DSS8pol. | K.Bay.Sts.B. | |
| 3618 | blau / grau / schwarz | Micro-Metakit | 93402H | 1993 | GS | K.Bay.Sts.B., Weltausstellung Brüssel 1910 | |
| 3618 | blau / schwarz | Roco | 63360 63370 69360 69370 61471* 61472* 61473* |
2000–2001 2000–2001 2000–2001 2000–2001 2019 2019 2019 |
GS/DSS8pol. GS/DCC/sound WS/MM WS/MM/sound GS/DSS8pol. GS/DCC/sound WS/MM/sound |
K.Bay.Sts.B., Serie b, Weltaustellung Brüssel 1910 (* Zugset) | 
|
| 3624 | grün / rot | Märklin | 39436 | 2019 | WS/mfx+/DCC/sound/Rauch | K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | 
|
| 3624 | grün / schwarz | Micro-Metakit | 03100H | 2005 | GS | K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | 
|
| 3624 | grün / rot | Trix | 22040 | 2009 (nicht produziert) | GS/DCC/sx/sound | K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | 
|
| 3624 | grün / rot | Trix | 22403 | 2019 | GS/DCC/sx/sound/Rauch | K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | |
| 3626 | grün / rot | Trix | 22041 | 2009 (nicht produziert) | GS/DSS21pol. | K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | 
|
| 3628 | violett | Liliput | 1821 1826 |
1990 | GS WS |
Pfalzbahn, „Hochhaxige“ | |
| 3628 | blau / rot | Liliput | 1860 1865 |
1990 | GS WS |
K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“, Set „Orient-Express“ | 
|
| 3630 | grün / schwarz / rot | Liliput | 1800 1805 |
1979 | GS WS |
K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | |
| 3630 | grün / schwarz | Liliput | 1804 1809 |
1986 | GS WS |
K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | 
|
| 3630 | blau / rot | Liliput | 1860 1865 |
1990 | GS WS |
K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | |
| 3632 | blau / schwarz | Busch | 180032151 180032155 |
2011– | GS/DCC/sound WS/fx/sound |
K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“, Präsentationslokomotive 1912/13 | |
| 3632 | dunkelblau / schwarz | Micro-Metakit | 03101H | 2005 | GS | K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“, Landesgewerbeausstellung München 1912 | 
|
| 3634 | grün / schwarz / rot | Liliput | 1800 1805 |
1979– | GS WS |
K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | 
|
| 3634 | grün / schwarz | Micro-Metakit | 03106H | 2005 | GS | K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | 
|
| 3634 | grün / rot | Trix | 53 2206 00 52 2406 00 32206 |
–1970– –1970– –1995 |
GS/3L GS GS/3L |
K.Bay.Sts.B. | |
| 3638 | schwarz / schwarz | Micro-Metakit | 03102H | 2005 | GS | K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | |
| 3641 | grün / rot | Busch | 180032161 180032165 |
2011– | GS/DCC/sound WS/fx/sound |
K.Bay.Sts.B., „Hochhaxige“ | |
| 3644 | grün / schwarz | Märklin | 33181 37181 38181 |
1997–2001 | WS/Delta WS/MM GS |
K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3651 | grün / rot | Märklin | 37187-01 | 2008 | WS/fx | K.Bay.Sts.B., Zweierset | 
|
| 3651 | grün / schwarz | Rivarossi | 1366 1015 |
1987– | GS WS |
K.Bay.Sts.B., Serie i | |
| 3652 | blau / schwarz / rot / gold | Märklin | 31806 | 2011 | WS/mfx/sound | K.Bay.Sts.B., Set (2000 Stück) | |
| 3673 | grün / schwarz | Märklin | 3092 33182 37182 |
1974–1988 1996–1997 1996–1997 |
WS WS/Delta WS/MM |
K.Bay.Sts.B. BEM BEM |
|
| 3673 | blau | Märklin | 33186 37186 |
2001 | WS/Delta WS/MM |
BEM, „König Ludwig II“ | 
|
| 3673 | violett / elfenbein | Märklin | 26750 26751 |
2003 | WS/MM | DR, Zugset „Rheingold“ DR, Zugset „Märklin“ |
|
| 3673 | blau | Trix | 22529 | 2001 | GS/DSS8pol. | BEM, „König Ludwig II“ | |
| 3682 | grün / rot | Rivarossi | 1369 1027 |
1987– | GS WS |
DR GV Bayern, Serie k | 
|
| 3687 | grün / schwarz | Fleischmann | 411902 411972 |
2012 | GS GS/DCC/Sound |
K.Bay.Sts.B. | |
| Epoche II | |||||||
| 3709 | blau | Märklin | 33183 | 1998 | WS/Delta | DR GV Bayern, Ausstellung Seddin 1924 | |
| 3709 | blau / rot | Rivarossi | 5201 | 1992 | GS | DR GV Bayern, Ausstellung Seddin 1924 | 
|
| 3709 | blau | Trix | 22517 | 1997 | GS | DR GV Bayern, Ausstellung Seddin 1924 | 
|
| 3709 | hellblau / schwarz / rot | Fleischmann | 480902 390902 |
2009 | GS/DSS6pol. WS/MM |
DR GV Bayern, Ausstellung Sedin 1924 | 
|
| 18 402 | schwarz / rot | Roco | 63361 63372 69361 69372 |
2001–2003 2001–2004 2001–2003 2001–2003 |
GS/DSS8pol. GS/DCC/sound WS/MM WS/MM/sound |
DR | 
|
| 18 408 | schwarz / rot | Micro-Metakit | 94702H | 1996 | GS | DR | |
| 18 408 | schwarz / rot | Micro-Metakit | 94704H | 1996 | GS | DR, Olympia 1936 | |
| 18 417 | schwarz / rot | Roco | 63358 63359 69359 |
2013–2015 | GS/DSS8pol. GS/DCC/sound WS/MM/sound |
DR | 
|
| 18 418 | schwarz / rot | Fulgurex | 154 | 1963 | GS | DR | |
| 18 427 | schwarz | Märklin | 33184 37184 |
1997–2002 1997–2004 |
WS/Delta WS/fx bzw. mfx |
DR | 
|
| 18 427 | schwarz / rot | Trix | 22513 | 1997–2001 | GS | DR |
|
| 18 433 | schwarz / rot | Märklin | 37183 | 2011 | WS/mfx/sound | DR, Wagner-WLB | 
|
| 18 434 | schwarz | Märklin | 3318 3518 3618 |
1988–1996 1988–1992 1988–1996 |
WS WS WS/MM |
DR | 
|
| 18 434 | grün | Märklin | 28506 26506 |
1998 | WS/Delta WS/MM |
DR, Zugset „Rheingold“ | |
| 18 442 | schwarz / rot | Micro-Metakit | 03104H | 2005 | GS | DR, „Hochhaxige“ | 
|
| 18 444 | schwarz / rot | Trix | 22038 | 2009 (nicht produziert) | GS/DCC/sx/sound | DR, „Hochhaxige“ | 
|
| 18 445 | schwarz / rot | Trix | 22039 | 2009 (nicht produziert) | GS/DSS21pol. | DR, „Hochhaxige“ | 
|
| 18 447 | schwarz / rot | Busch | 180032181 180032178 |
2011– | GS/DCC/sound WS/fx/sound |
DR, „Hochhaxige“, „Rheingold“ 1928 | |
| 18 447 | schwarz / rot | Liliput | 1812 1817 |
1987 | GS WS |
DR, „Hochhaxige“ | 
|
| 18 447 | Tarnanstrich | Liliput | 1832 | ? | GS | DR, „Hochhaxige“ | |
| 18 451 | schwarz / rot | Liliput | 1801 1806 |
1979–1989 | GS WS |
DR, „Hochhaxige“, ohne WLB | |
| 18 451 | schwarz / rot | Liliput | 1892 | 1987 | GS | DR, „Hochhaxige“, ohne WLB, handgealtert, mit/ohne Schlottstreifen | |
| 18 451 | schwarz / rot | Liliput | 1802 1807 |
1979–1990 | GS WS |
DR, „Hochhaxige“, Wagner-WLB | |
| 18 451 | schwarz / rot | Micro-Metakit | 03103H | 2005 | GS | DR, „Hochhaxige“ | 
|
| 18 486 | grün / schwarz | Fleischmann | 411903 411973 391973 |
2014– | GS/DSS6pol. GS/DCC/sound WS/MM/sound |
DR | |
| 18 4?? | schwarz / rot | Micro-Metakit | 94710H | 1996 | GS | DR | |
| 18 501 | schwarz / rot | Fleischmann | 4119 411971 391971 |
2007– | GS/DSS8pol. GS/DCC/sound WS/MM |
DR | 
|
| 18 505 | schwarz / rot | Rivarossi | 1379 1028 |
1988–199? | GS WS |
DR | 
|
| 18 508 | schwarz / rot | Fleischmann | 481270 | 2013 | GS/DSS8pol./smartRail | DR (250 Stück) | 
|
| 18 520 | grün / rot | Rivarossi | 1368 1017 |
1987–1999 | GS WS |
DR | |
| 18 521 | grün | Lima | 203007 | 1996 | GS | DR, „Rheingold“ | |
| 18 523 | schwarz / rot | Trix | 32234 | 1997–1998 | GS/3L | DR | |
| 18 527 | schwarz / rot | Märklin | 26928 | 2018 | WS/mfx | DR, Zugset „Rheingold“ (2.999 Stück) | 
|
| 18 527 | schwarz / rot | Trix | 21928 | 2018 | GS/DCC/mfx | DR, Zugset „Rheingold“ (699 Stück) |
|
| 18 534 | schwarz / rot | Rivarossi | HR2029 HR2829 |
2007– | GS/DSS8pol. WS/mfx |
DR | 
|
| 18 538 | grau / schwarz | Rivarossi | 5204 | 1993 | GS | DR, Photographieranstrich | 
|
| Epoche III | |||||||
| 18 411 | schwarz / rot | Micro-Metakit | 94705H | 1994 | GS | DB, Bw Hof, 1950 | |
| 18 411 | schwarz | Roco | 63363 69363 |
2009–2010 | GS/DSS8pol. WS/MM |
DB | 
|
| 18 416 | schwarz / rot | Micro-Metakit | 94703H | 1996 | GS | DB, Bw Regensburg | 
|
| 18 416 | schwarz / rot | Roco | 41252 | 2005–2007 | GS/DCC | DB, Startset | 
|
| 18 451 | schwarz / rot | Busch | 180032171 180032175 |
2011– | GS/DCC/sound WS/fx/sound |
DB, „Hochhaxige“, LVA Göttingen/Minden 1950 | |
| 18 451 | schwarz / rot | Liliput | 1803 1808 |
1979–1989 | GS WS |
DB, „Hochhaxige“, LVA Minden | 
|
| 18 451 | schwarz / rot | Trix | 22045 | [2009] (storniert) | GS/DCC/sx/sound | DB, „Hochhaxige“, LVA Minden | 
|
| 18 451 | schwarz / rot | Micro-Metakit | 03105H | 2004 | GS | DB, „Hochhaxige“ | 
|
| 18 466 | schwarz | Märklin | 29857 | 2004– | WS/fx | DB, Startset | |
| 18 473 | schwarz | Märklin | 29855 | 2001–2003 | WS/fx | DB, Startset Premium | |
| 18 473 | schwarz / rot | Märklin | 37187-02 | 2008 | WS/fx | DB, 2er-Set | 
|
| 18 478 | schwarz / rot | Märklin | 3091 3891 |
1972–1973 ? |
WS GS |
DB | |
| 18 478 | schwarz | Märklin | 3093 | 1974–1988 | WS | DB | 
|
| 18 478 | schwarz / rot | Rivarossi | 1367 1016 |
–2000– | GS WS |
DB, S-Drive | 
|
| 18 495 | schwarz / rot | Fleischmann | 411901 391901 |
2009– 2010 |
GS/DSS6pol. WS/MM |
DB | 
|
| 18 505 | schwarz / rot | Lima | 203014 | 1978– | GS | DB | |
| 18 505 | schwarz / rot | Revell | 02167 | 1984–1996 | Dummy | DB (Bausatz) | |
| 18 505 | schwarz / rot | Märklin | 39034 | 2017 | WS/mfx | DB, Tender 2'3 T 38 | |
| 18 505 | schwarz / rot | Trix | 22884 | 2017 | GS/mfx | DB, Tender 2'3 T 38 | |
| 18 521 | schwarz / rot | Rivarossi | 1317 1076 13178 10718 |
1997–2000 | GS WS GS/dig. WS/dig. |
DB | 
|
| 18 537 | schwarz / rot | Märklin Insider | 39030 | 2015 | WS/mfx+/sound | DB | 
|
| 18 537 | schwarz / rot | Trix Club | 22880 | 2015 | GS/DCC/mfx/Sound | DB |
|
| 18 601 | schwarz / rot | Trix | 2207 2407 |
–1967– | GS/3L GS |
DB | |
| 18 601 | schwarz / rot | Trix | 53220700 52240700 32207 |
–1970– –1970– –1995 |
GS/3L GS GS/3L |
DB | |
| 18 601 | schwarz / rot | Rivarossi | 1318 1072 13188 10728 |
1997– | GS WS GS/dig. WS/dig. |
DB | 
|
| 18 604 | schwarz / rot | Fleischmann | 411871 | 2009??- | GS/LokSound3.5 | DB, 2-Licht-Spitzensignal | |
| 18 609 | schwarz / rot | Fleischmann | 411801 411871 |
2009– | GS/DSS6pol. GS/DCC/sound |
DB, 2-Licht-Spitzensignal | 
|
| 18 611 | schwarz / rot | Fleischmann | 411802 411872 391872 |
2012– | GS/DSS6pol. GS/DCC/sound WS/dig. |
DB, 3-Licht-Spitzensignal | |
| 18 616 | schwarz / rot | Roco | 51313 | 2019 | GS/Zimo MX645 | DB, 3-Licht-Spitzensignal, Zugset | |
| 18 616 | schwarz / rot | Rivarossi | 1363 1012 |
1991–2000 | GS WS |
DB | |
| 18 620 | schwarz / rot | Fleischmann | 4118 71118 |
2004– | GS/DSS8pol. WS/dig. |
DB, Bw Lindau | 
|
| 18 629 | schwarz / rot | Fleischmann | 74118 | 2004–2007 | GS/DCC | DB, BD Stuttgart, Bw Ulm | 
|
| Epoche etc. | |||||||
| 231-981 | grün / schwarz | Märklin | 3083 | 1977–1983 | WS | ETAT | |
| 231-995 | grün / schwarz | Märklin | 3317 | 1991 | WS | SNCF | |
| 5920 | braun | Märklin | 3111 | 1982–1988 | WS | SNCB | 
|
Nenngröße N
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 344 | braun / rot | Minitrix | 12254 | 2006–2007 | GS/NEM651 | Pfalzbahn | 
|
| 1618 | blau / schwarz | Minitrix | 12249 | 2005 | GS/NEM651 | K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3602 | ocker | Arnold | 2547 | 1993 | GS | K.Bay.Sts.B. | |
| 3602 | grün | Arnold | 2599 | 2000 | GS | K.Bay.Sts.B. | |
| 3610 | grün / rot | Arnold | 0253 2530 |
1971–1974 1977–1986 |
GS | K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3642 | grün / schwarz | Minitrix | 12259 | 2008– | GS/DCC/Sx/sound | K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3643 | grün | Minitrix | 12318 | 2009– | GS/NEM651 | K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3644 | grün | Minitrix | 12226 | 2001–2006 | GS/NEM651 | K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3649 | grün | Arnold | 2551 82551 |
1997–2002 | GS | K.Bay.Sts.B. | 
|
| Epoche II | |||||||
| 3628 | blau / rot | Arnold | 2536 82536 |
1996–1997 | GS | DR, „Hochhaxige“ | |
| 3651 | grün / rot | Arnold | 0235 | 1992–1993 | GS | DR, Set mit 4 Minitrix-Wagen | |
| 3655 | grün / rot | Arnold | 2539 82539 |
1994 | GS | DR | 
|
| 3703 | grün | Minitrix mhi | 16182 | 2013 | GS/DSS14pol. | DR GV Bayern | |
| 3709 Bayern | blau / rot | Minitrix | 12314 | 2007 | GS/NEM651 | DR GV Bayern | 
|
| 18 466 | violett | Arnold | 0318 | 1998 | GS | DR, Zugset „Rheingold“ | |
| 18 470 | schwarz / rot | Minitrix | 12304 | 2002–2006 | GS/NEM651 | DR | 
|
| 18 473 | schwarz / rot | Arnold | 71002 | 1993–1998 | GS | DR | 
|
| 18 505 | schwarz / rot | Arnold | 2542 | 1987–1988 | GS | DR | 
|
| 18 521 | schwarz / rot | Arnold | 2544 82544 |
1997–2000 | GS | DR, Raucheinsatz | 
|
| 18 521 | schwarz / rot | Arnold | 2557 82557 |
1997–2002 | GS | DR |
|
| 18 521 | schwarz / rot | Minitrix | 12365 | 2011– | GS/DCC/Sx/sound | DR | 
|
| 18 524 | schwarz / rot | Minitrix | 12243 | 2005–2006 | GS/NEM651 | DR, „Rheingold“ | 
|
| 18 525 | schwarz / rot | Minitrix | 12312 | 2005–2009 | GS/NEM651 | DR | 
|
| 18 527 | schwarz / rot | Minitrix | 16181 | 2020 | GS/DCC/Sx/sound | DR | 
|
| 18 535 | schwarz / rot | Arnold | HN2007 | 2006– | GS | DR | 
|
| 18 536 | schwarz / rot | Arnold | 2543 82543 |
1989–2002 1994–2002 |
GS | DR, Raucheinsatz | 
|
| 18 538 | grau | Arnold | 2537 82537 |
1995 | GS | DR | |
| Epoche III | |||||||
| 18 408 | schwarz / rot | Arnold | 0254 2540 |
1970–1974 1975–1986 |
GS | DB | 
|
| 18 434 | grün | Minitrix | 11468 | 2002 | GS | DB, Zugset „Rheingold“ | |
| 18 462 | schwarz / rot | Minitrix | 12234 | 2002–2006 | GS/NEM651 | DB | 
|
| 18 470 | schwarz / rot | Arnold | 71001 | 1992 | GS | DB | |
| 18 473 | schwarz / rot | Minitrix | 12473 12474 |
2010 | GS/DCC/Sx/sound GS/DSS |
DB | 
|
| 18 495 | schwarz / rot | Minitrix | 16184 | 2022 | GS/DCC/mfx/sound | DB | 
|
| 18 505 | schwarz / rot | Minitrix | 16185 | 2017–2019 | GS/DCC/Sx/sound | DB | |
| 18 528 | schwarz / rot | Arnold | 2552 82552 |
1997–2002 | GS | DB | 
|
| 18 528 | schwarz / rot | Minitrix | 12456 | 2008– | GS/NEM651 | DB | 
|
| 18 612 | schwarz / rot | Minitrix | 16186 | 2013 | GS/DCC/Sx/sound | DB | |
| 18 613 | schwarz / rot | Minitrix | 16188 | 2021 | GS/DCC/sound | DB | 
|
| 18 614 | schwarz / rot | Minitrix | 16187 | 2015 | GS/DSS14pol. | DB | 
|
| 18.4 | schwarz / rot | Arnold | HN2086 | 2010 (angekündigt, nie produziert) | GS/NEM651 | DB | 
|
| Epoche V | |||||||
| 3673 | blau | Minitrix mhi | 12227 | 2001 | GS/NEM651 | BEM, museal (nicht vorbildgerechte Sonderlackierung im Auftrag von märklin) | |
| 3673 | blau / beige | Minitrix | 12237 | 2003 | GS/NEM651 | BEM, museal Ep.II, „Rheingold“ | 
|
| etc. | |||||||
| 3649 | grün | Arnold | 2550 | 1997–2002 | GS | SNCB | |
Nenngröße Z
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3602 | hellbraun | Märklin | 8870 | 1989–1993 | K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3644 | dunkelgrün / rot | Märklin | 81781 | 2003– | K.Bay.Sts.B., Startset „Neuschwanstein“ | 
|
| 3652 | grün | Märklin | 88923 | 2015 | K.Bay.Sts.B., 25 Jahre MHI | |
| 3673 | grün | Märklin | 8892 8102 |
1979–1999 1972–1983 |
K.Bay.Sts.B., Schnellzugset | 
|
| 3673 | blau | Märklin | 81563 | 2000 | K.Bay.Sts.B., Startset „Royal Blue“ | |
| 3673 | blau | Märklin | 88921 | 2000 | K.Bay.Sts.B., „König Ludwig“ | 
|
| Epoche II | ||||||
| 3673 | blau | Märklin | 81331 | 2003 | DR GV Bayern, Zugset „Rheingold“ | 
|
| 18 411 | schwarz | Märklin | 8891 8100 |
1978–1986 1978–1980 |
DR DR, Zugset Reichsbahn |
|
| 18 434 | schwarz | Bahls | 50184 | 2008– | DR, gesupert | 
|
| 18 434 | schwarz | Märklin | 8133 81426 |
1990–2000 2002– |
DR, Zugset „Rheingold“ | |
| 18 441 | schwarz | Märklin | 8100 | 1978 | DR, „Hochhaxige“, Zugset | |
| 18 470 | schwarz | Märklin | 88910 | 2014– | DR | 
|
| Epoche III | ||||||
| 18 478 | schwarz | Märklin | 8893 | 1978–1991 | DB | 
|
| 18 6?? | schwarz | Bahls | 50186 | 2010– | DB | |
Nenngröße 0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3618 | blau / schwarz | Busch | 1200-3398-2 | 2011– | K.Bay.Sts.B., Präsentationslokomotive Weltausstellung Brüssel 1910 | |
| 3673 | grün / schwarz | Busch | 1200-3400-2 | 2011– | K.Bay.Sts.B. (auch als 3606 angemerkt) | |
| Epoche II | ||||||
| 3612 | grün / rot | Busch | 1200-3399-2 | 2011– | DR GV Bayern | |
| 18 447 | schwarz / rot | Busch | 1200-3401-2 | 2011– | DR, „Hochhaxige“, „Rheingold“ | |
| Epoche III | ||||||
| 18 508 | schwarz | Spring | ? | ? | DB | |
Nenngröße 1
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 349 | grün | Twerenbold | ? | 1976 | ? | Pfalzbahn | |
| 350 | grün / rot | Twerenbold | ? | 1976 | ? | Pfalzbahn | |
| 3644 | grün | Märklin | 55005 | 2006 | Echtdampf | K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3673 | blau | Märklin | 54562 | 2002 | ? | K.Bay.Sts.B. | 
|
| 3673 | blau / elfenbein | Märklin | 54563 | 2003–2005 | ? | K.Bay.Sts.B., „Rheingold“ | 
|
| 3673 | blau | Dingler | I-124/4 | 2002– | ? | K.Bay.Sts.B. | 
|
| ? | schwarz / grün | Dingler | I-124/2 | 2002– | ? | K.Bay.Sts.B. | |
| ? | schwarz / rot | Dingler | I-124/3 | 2002– | ? | K.Bay.Sts.B. | |
| ? | grün | Dingler | I-100/2 | 1999 | ? | K.Bay.Sts.B. | 
|
| ? | blau | Dingler | I-100/3 | 1999 | ? | K.Bay.Sts.B. | |
| ? | ocker / schwarz | Dingler | I-100/4 | –1999 | ? | K.Bay.Sts.B. | |
| Epoche II | |||||||
| 18 470 | schwarz / rot | Dingler | I-124/1 | 2002– | ? | DR | |
| 18 470 | schwarz / rot | Märklin | 54564 | 2005–2006 | fx/sound | DR | 
|
| 18 520 | grün / schwarz | KM1 | 101801 | 2007– | ? | DR, ohne WLB | |
| 18 520 | schwarz | KM1 | 101804 | 2007– | ? | DR, mit WLB | |
| 18 522 | schwarz | KM1 | 101802 | 2007– | ? | DR, ohne WLB | |
| 18 528 | schwarz / rot | Dingler | I-100/1 | 1999 | ? | DR | |
| 18 536 | schwarz | KM1 | 101803 | 2007– | ? | DR, mit WLB | |
| 18 5?? | schwarz / rot | Dingler | I-100/1 | 1999 | ? | DR | 
|
| 18 5?? | grau / schwarz | Dingler | I-100/5 | 1999 | ? | DR, Photographieranstrich | |
| Epoche III | |||||||
| 18 471 | schwarz / rot | Märklin | 55003 | 2004–2005 | Echtdampf | DB | 
|
| 18 472 | schwarz / rot | Märklin | 54561 | 2001–2004 | ? | DB | 
|
| 18 478 | schwarz / rot | Dingler | I-124/0 | 2002– | ? | DB | |
| 18 505 | schwarz | KM1 | 101810 | 2007– | ? | DB, Messlokomotive des LVA Minden | |
| 18 528 | schwarz / rot | Dingler | I-100/0 | 1999 | ? | DB | 
|
| 18 528 | schwarz | KM1 | 101811 | 2007– | ? | Denkmallokomotive | |
| 18 537 | schwarz | KM1 | 101807 | 2007– | ? | DB, mit WLB | |
| 18 538 | schwarz | KM1 | 101805 | 2007– | ? | DB, mit WLB | |
| 18 612 | schwarz | KM1 | 101812 | 2007– | ? | museal | |
| 18 620 | schwarz | KM1 | 101809 | 2007– | ? | DB, mit WLB | |
| 18 626 | schwarz | KM1 | 101806 | 2007– | ? | DB, mit WLB | |
| 18 630 | schwarz | KM1 | 101808 | 2007– | ? | DB, mit WLB | |
