Elektrolokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen
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Dieser Artikel gibt eine Übersicht der als Modell eingesetzten Elektrolokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen.
Dabei steht das Kürzel BBÖ für die Epoche II bis zur Übernahme durch die Deutsche Reichsbahn (1920 bis 1949), während die Abkürzung ÖBB die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg bezeichnet.
Tabelle
| Baureihe | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| ET 10 | H0 | ||
| 1100 | H0 | 
| |
| 1010 | H0, N | 
| |
| 1110 / 1110.500 | H0 | 
| |
| 1012 | H0, N | 
| |
| 1014 / 1114 | H0 | ||
| 1016 / 1116 | H0, TT, N, Z, 0, G | „Taurus I/II“, siehe Siemens ES64U2 | 
|
| 1216 | H0, TT, N | „Taurus III“, siehe Siemens ES64U4 | 
|
| 1018 / 1018.101 / 1118 | H0, TT, N | siehe DR-Baureihe E 18 | 
|
| 1020 | G, 1, 0, H0, TT, N, Z | siehe DR-Baureihe E 94 | 
|
| 1822 | H0 | 
| |
| 1029 | H0 | 
| |
| 1040 | H0 | ||
| 1041 / 1141 | H0 | 
| |
| 1042 / 1042.5 / 1142 | H0 | 
| |
| 1043 | H0 | siehe SJ-Baureihe Rc | 
|
| 1044 / 1144 | H0, N | 
| |
| 1045 | H0 | siehe 1170 | 
|
| 1145 | ÷ | siehe 1170.1 | |
| 1245 | H0 | siehe 1170.2 | 
|
| 1046 / 1146 | N | 
| |
| 1050 | ÷ | ||
| 1061 / 1161 | H0 | siehe 1070 | 
|
| 1062 | ÷ | ||
| 1063 | H0 | 
| |
| 1163 | H0 | 
| |
| 1064 | H0 | ||
| 1067 | ÷ | ||
| 1170 | H0 |
| |
| 1170.1 | ÷ | ||
| 1570 | ÷ | ||
| 1670 / 1670.1 | H0 | ||
| 1072 | ÷ | ||
| 1073 | H0 | siehe 1029 | |
| 1979 | ÷ | ||
| 1080 / 1080.1 / 1180 | H0 | 
| |
| 1280 | H0 | ||
| 1985 | ÷ | ||
| 1089 / 1189 | H0 | siehe 1100 | 
|
| 1099 | H0e | siehe NÖLB E | 
|
Weblinks
- Liste der Elektrolokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen in der deutschsprachigen wikipedia
| Dampflokomotiven • Diesellokomotiven • Elektrolokomotiven • Triebfahrzeuge • Bahndienstfahrzeuge • Reisezugwagen • Güterwagen |
