Miniatur-Wunderland

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Miniatur-Wunderland

Das Miniatur-Wunderland (kurz auch MiWuLa) ist die größte Modelleisenbahnanlage der Welt und komplett [digital gesteuert.

Die Anlage befindet sich in der Hamburger Speicherstadt. Baubeginn war im Dezember 2000, eröffnet hat die Anlage für den Publikums-Verkehr am 16.8.2001. Zu den Besonderheiten gehören ein simulierter Tag-/Nachtablauf alle 15 Minuten, in dem es dämmert, Nacht und wieder Tag wird. Die Lichter gehen bei der Dämmerung einzeln vom Computer gesteuert an. Es gibt drei einmalige Car-Systems (im Abschnitt Knuffingen, USA und Skandinavien), wo Autoverkehr simuliert wird.

Über rund 200 Schalter können Besucher Vorgänge auf der Anlage auslösen: Beispielsweise ein Bergwerkszug startet, Windräder drehen sich, in der AOL-Arena fällt das nächste Tor, ein Space Shuttle startet und ähnliches. Der Besucher wird also bedingt mit eingebunden.

Das Ziel der Hamburger, die größte Modelleisenbahn der Welt zu bauen, ist mit der Eröffnung des Bauabschnitts "Skandinavien" im Juli 2005 erreicht worden.

Die momentane Anlagenfläche des MiWuLa von etwa 1300 m² soll im Endausbau 2000 m² betragen, die derzeitige Ausstellungfläche beträgt bereits ca. 4000 m². Mit Ausnahme der Schmalspurbahnen (H0e) wird ausschließlich in der Spurweite H0 - also im Maßstab 1:87 - gebaut.

Das Miniatur Wunderland akzeptiert die metropolcard als Eintrittskarte.


Inhaltsverzeichnis

Modellbauabschnitte

(in zeitlicher Reihenfolge)

  1. Mittel- und Süddeutschland:
    1. Harz
    2. Knuffingen (Stadt mit richtigem Straßenverkehr)
    3. Österreich
  2. Hamburg und Küste
  3. USA/Las Vegas (auch mit Straßenverkehr)
  4. Skandinavien (auch mit Straßenverkehr in Form eine Fährverladung)
  5. Schweiz (eröffnet am 12. November 2007 (http://www.miniatur-wunderland.de/presse/mitteilungen/pressetext/artikel/der-schweizabschnitt-wird-eroeffnet/))
  6. Flughafen "Knuffingen Airport" (eröffnet am 04. Mai 2011 um 11.20 Uhr (http://www.miniatur-wunderland.de/presse/mitteilungen/pressetext/artikel/groesster-miniatur-flughafen-der-welt-eroeffnet/))
  7. Frankreich (Baubeginn Herbst 2011)
  8. Italien (in Planung)
  9. Afrika (in Planung)
  10. Fremde Galaxien (in Planung)

Die Steuerung

Leitstelle der Anlagen
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Leitstelle der Anlagen

Gefahren wird mit RailWare, einer Software, welche die 930 Züge selbstständig und zufällig über die Anlage mit einer Gleislänge von 13.000 Meter fahren lässt (d.h. es müssen keine festen Schrittketten eingegeben werden). Der Leitstand (Foto oben) umfasst 46 Computer und zahlreiche Monitore. Von den 4 Arbeitsplätzen aus lässt sich jeder Monitor oder Computer bedienen. Die dort vorhandene Technik stammt aus der Servertechnik. Die Erkennung der Züge läuft über Rückmelder, die in den Schienen eingelassen sind. Ein amerikanischer Besucher fand eine gute Beschreibung für den Leitstand. Er schrieb ins Gästebuch: "Look's like somthing from the NASA" ("Sieht aus wie etwas der NASA").


Die Autos

In den oben schon genannten Abschnitten Knuffingen, USA und Skandinavien fahren nicht nur Zügen sondern auch Autos. Wie von Geisterhand bewegen sich die kleinen, gesuperten Vehikel über die Straßen. Halten brav an Ampeln, hoppeln über Kopfsteinpflaster oder düsen über die Autobahn. Die Technik basiert auf dam des Car-System von Faller. D.h. ein feiner Metalldraht ist in der Straße eingelassen und ein kleiner Magnet an der beweglichen Vorderachse der Wagen folgt diesem. In den Autos sitzt ein kleiner Motor, Akku und ein Mikroprozessor welcher sämtliche Abläufe steuert. In allen Autos sind mehrere Lichter eingebaut worden (In den US-amerikanischen Feuerwehrfahrzeugen sogar bis zu 65 Stück!) um blinken zu können oder während dem Nachtbetrieb die Frontscheinwerfer/Rückleuchten usw. anzuschalten.

Ein fast schon berühmtes Automodell ist der CocaCola Weihnachtstruck, der mit vielen vielen leuchtenden LED die Aufmerksamkeit auf sich zieht.


Der Nachtbetrieb/Die Beleuchtung

Las Vegas bei Nacht
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Las Vegas bei Nacht

Auf der gesamten Anlage sind sage und schreibe über 335.000 (!) Lämpchen eingebaut worden. Jedes der Lämpchen ist einzelnd ansteuerbar (man kann sich vorstellen wie viel Arbeit das war alle die zu verkabeln!) und erleuchtet auf befehl eines der dafür zuständigen Rechner ein Fenster, eine Hausfront ein Stück Park usw. Es gibt 4 Computer (so gennante Lichtrechner) , die nur für die Steuerung der Lampen zuständig sind. Allein im USA-Abschnitt, in der Modellbau-Stadt Las Vegas sind über 20.000 Lämpchen verbaut worden. Beim Nachtbetrieb wird es Stück für stück dunkler. Dafür sorgen (in sorgfältiger Reihenfolge an- und ausgeschaltet) weiße, rote und blaue Neonröhren. Im laufe der Dämmerung gehen überall Lichter an. Parks werden beleuchtet, Fenster erhellen, Autos schalten ihre Scheinwerfern an. Besonders spannend wird es, wenn mitten in der Nacht ein (nachgespieltes, duch LED's realistisch wiedergebenes) Feuer ausbricht. Dann sehen die Feuerwehrwagen noch spektakulärer aus.

Weblink

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