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- | [[Eilzugwagen (DR, genietet)]] || H0 || || [[Datei:Roco 64006 AB4yswe 36 33 652 Han.jpg|3 | [[Eilzugwagen (DB, 1. Serie)]] || H0 || || [[Datei:ABym 411 50 80 30-11 056-5 Roco 64456.21 KB (2.609 Wörter) - 12:01, 15. Apr. 2024
- | [[Eilzugwagen (DR, genietet)]] || H0, N || || [[Datei:Fleischmann 567705 B4uepwke 30 73 2 | [[Eilzugwagen (DR, geschweißt)]] || N || || [[Datei:Fl B4ye-36.JPG|300px]]17 KB (2.031 Wörter) - 09:39, 28. Mär. 2024
- …n Bundesbahn]] sind die zweite Serie nach den [[Eilzugwagen (DB, 1. Serie)|Eilzugwagen der 1. Serie]]. Sie erhielten nach UIC-Norm das Nebengattungszeichnen „nâ * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]52 KB (6.014 Wörter) - 20:32, 15. Dez. 2023
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]29 KB (3.469 Wörter) - 20:44, 27. Jan. 2024
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]10 KB (1.190 Wörter) - 11:38, 12. Jan. 2024
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]17 KB (2.032 Wörter) - 13:13, 25. Apr. 2024
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]19 KB (2.283 Wörter) - 09:33, 10. Mär. 2024
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]18 KB (2.053 Wörter) - 12:39, 12. Dez. 2023
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]42 KB (5.019 Wörter) - 12:53, 25. Apr. 2024
- … Personenwagen Dachenden in Korbbogenform, die sich an die Dachenden der [[Eilzugwagen (DR, genietet)|genieteten Einheitseilzugwagen]] und folgenden oder der [[Sc9 KB (1.050 Wörter) - 12:07, 31. Dez. 2023
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]12 KB (1.496 Wörter) - 08:30, 25. Apr. 2024
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]6 KB (766 Wörter) - 11:21, 28. Nov. 2023
- …e [[Reisezugwagen]], zunächst für den Eilzugdienst, nach Lieferung der [[Eilzugwagen (DB, 1. Serie)|Neubauwagen]] kamen sie meist im Nahverkehr zum Einsatz. * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]23 KB (2.835 Wörter) - 06:01, 27. Feb. 2024
- Die '''Eilzugwagen''' der [[Deutsche Reichsbahn (1920 bis 1949)|Deutschen Reichsbahn]] (DR) de …etrug durchschnittlich zwischen 28 bis über 35 Tonnen. Die meisten dieser Eilzugwagen waren für eine Spitzengeschwindigkeit von 120 km/h zugelassen.16 KB (1.960 Wörter) - 09:03, 25. Apr. 2024
- Die '''Eilzugwagen''' der Serien-Bauarten 36 bis 43 der [[Deutsche Reichsbahn (1920 bis 1949)| … beschaffte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft ab 1935 dann geschweißte Eilzugwagen in Serie, die nur noch in den Grundzügen den Vorgängern entsprachen.14 KB (1.833 Wörter) - 07:11, 25. Apr. 2024
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]11 KB (1.490 Wörter) - 07:14, 25. Okt. 2023
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]6 KB (732 Wörter) - 07:15, 25. Okt. 2023
- …agen in Austauschbauart''' (zu den [[Eilzugwagen (DR, genietet)|genieteten Eilzugwagen]]) bekannt. Nach den [[Eilzugwagen (DR, genietet)|genieteten Eilzugwagen]] in den frühen 1930er Jahren beschaffte die Deutsche Reichsbahn-Gesellsch6 KB (720 Wörter) - 18:21, 15. Nov. 2023
- | [[Eilzugwagen (DB, 2. Serie)]] || H0, IIm || || [[Datei:Piko 53325 - DBP 2981 Kar.jpg|300 | [[Eilzugwagen (DR, genietet)]] || H0 || || [[Datei:Piko 53173 - DB 50 80 92-11 220-2.jpg|14 KB (1.712 Wörter) - 13:34, 5. Dez. 2023
- * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]29 KB (3.386 Wörter) - 18:00, 15. Nov. 2023
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