Bayerische D IV
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Vorbild
Die Gattung D IV der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) waren Tenderlokomotiven mit Achsfolge B für den Rangierbetrieb auf Bahnhöfen.
Die Lokomotivfabrik Krauß & Comp. und die Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei haben von 1875 bis 1897 insgesamt 108 Maschinen gebaut, die Deutsche Reichsbahn (DR) übernahm als Baureihe 88.71-72 noch 100 Stück und musterte sie bis 1930 aus.
Pfälzische T 1
Die Gattung T 1 (in zweiter Besetzung) der formal selbständigen Pfälzischen Eisenbahnen war baugleich zur Bayerischen D IV.
Zwischen 1892 und 1897 wurden 24 Exemplare in Dienst gestellt, 21 davon reihte die DR in die Baureihe 88.73 ein und musterte sie ebenfalls bis 1930 aus.
Betriebsnummern
- K.Bay.Sts.B. (108 Exemplare) 31, 34, 47, 61, 117,
700, 701, 703, 708, 711, 712, 715 – 720, 722 – 724, 781, 782, 785 – 788, 790, 792,
810 – 812, 814 – 824, 826 – 831, 834 – 838, 840 – 842, 844 – 846, 867, 868,
913, 914, 916, 918, 962 – 968, 1701, 1704, 1705, 1707 – 1724, 1726, 1728 – 1732, 1735, 1737
→ DR 88 7101 – 7201 - Pfalzbahn (24 Exemplare) 15, 17, 19, 32, 34, 35, 42, 50, 51, 54, 55, 65, 67, 69, 73, 177, 178, 182, 183, 184, 186
→ DR 88 7301 – 7321
Siehe auch
Weblinks
- Baureihe 88.71 (I), Baureihe 88.71 (II), Baureihe 88.73 auf albert-gieseler.de (zuletzt abgerufen 18. Mai 2026)
| Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel Bayerische D IV aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. |
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Modelle
| Legende | |
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| |
Nenngröße H0
| Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Epoche II | |||||||
| 88 7189 | schwarz / rot | Micro-Metakit | 94303H | 1994 | GS | DR | |