ICE T

Vorbild

ICE T, betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge. Diese Züge mit Neigetechnik wurden zur Bedienung des Intercity-Express-Netzes der DB beschafft.

Die Züge sollten ursprünglich unter der Gattung „Intercity“ (anfangs auch „Interregio“) verkehren, wurden später jedoch zum ICE umgezeichnet. Sie wurden bis Anfang 1999 als ICT (InterCity-Triebzug, auch InterCity-Triebwagen), vereinzelt auch IC NT (für InterCity Neigetechnik) bezeichnet, und erst in den Wochen vor der Inbetriebnahme zum ICE umgezeichnet.

Seit Dezember 2006 verkehren zwei dieser Triebzüge für die ÖBB auf den Strecken Wien–Bregenz und Wien–München.

Die ICE-T-Züge der Baureihe 411 des Binnenverkehrs und die bei der ÖBB zugelassenen Triebfahrzeuge sind im ICE-Betriebswerk München beheimatet, die Züge der Baureihe 415 und die für den Schweiz-Verkehr zugelassenen Züge der Baureihe 411 im ICE-Werk Frankfurt-Griesheim.

Für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken wurde der ähnlich aussehende dieselelektrisch angetriebene ICE TD (DB-Baureihe 605) beschafft.

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel ICE T aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern, z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor (Märklin) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor (Märklin) Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor (Märklin) Sdsin Softdrive-Sinus-Motor (Märklin) LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell MTC21 NEM 662, speziell Next18 NEM 664, speziell E24 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder sound nicht näher spezifizierter Sounddecoder MM (auch „MM1“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem („Mäuseklavier“, ab 1984) Delta (abgespeckter) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (ab 1992) fx (auch „MM2“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (fernprogrammierbar, ab ca. 1999) mfx Decoder für Märklin Systems (ab 2004) mfx+ Decoder für Märklin Systems „Spielewelt“ (ab 2013) e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s (elektronische Mehrzug-Steuerung, ab 1973) Sx Decoder für Selectrix (ab 1983) FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung (ab 1986) TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) DCC Decoder für Digital Command Control (ab 1989) RailCom Erweiterung für DCC (Fahrzeugerkennung, siehe Railcom, ab 2007) RailComPlus Erweiterung für DCC (Fahrzeuganmeldung, siehe Railcom, ab 2011) D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder mit sound elU elektronischer Umschalter Puko Pufferkondensator (zur Überbrückung kontaktloser Stellen) Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung fernK fernsteuerbare Kupplung fernSA fernsteuerbare Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
411 007-8	lichtgrau / verkehrsrot	Fleischmann	446001	2014	GS	DB AG, Kooperation mit ÖBB „Pirna“
415 703-8 / 415 503-2	lichtgrau / vekehrsrot	Lima	149933	?	GS	DB AG
415 103-1 / 415 603-0	lichtgrau / vekehrsrot	Lima	149950	?	GS	DB AG
415 020-7 / 415 680-8 / 415 520-6	lichtgrau / verkehrsrot	Rivarossi	HR2210	2015	GS	DB AG, Tz 1520 „Gotha“
415 180-9 ?? / 415 780-6	lichtgrau / verkehrsrot	Rivarossi	HR4105	2015	GS	DB AG, Restaurant & Mittelwagen
4011.096	lichtgrau / verkehrsrot	Rivarossi	?	2015	GS	ÖBB

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
411 007-8 / 411 207-4 / 411 507-7	lichtgrau / verkehrsrot	Fleischmann	7460 K	1999–	GS/NEM651	DB AG	Bildergalerie
411 007-8	lichtgrau / verkehrsrot	Fleischmann	746001 746071	?	GS/NEM651 GS/DCC/sound	DB AG, Kooperation mit ÖBB, „Pirna“
411 107-6	grau / schwarz / rot	Fleischmann	7461 K	1999-2010	GS	DB AG
411 607-5	grau / schwarz / rot	Fleischmann	7465 K	1999-2010	GS	DB AG
411 707-3	grau / schwarz / rot	Fleischmann	7464 K	1999-2010	GS	DB AG
411 804-8	grau / schwarz / rot	Fleischmann	7463 K	1999-2010	GS	DB AG
4011 092-6 / 4011 292-5 / 4011 592-5	lichtgrau/verkehrsrot	Fleischmann	7760	2007-	GS/NEM651	ÖBB
4011 192-4	lichtgrau / verkehrsrot	Fleischmann	7761	2007	GS	ÖBB
4011 692-3	lichtgrau / verkehrsrot	Fleischmann	7765	2007	GS	ÖBB
4011 792-1	lichtgrau / verkehrsrot	Fleischmann	7764	2007	GS	ÖBB
4011 892-9	lichtgrau / verkehrsrot	Fleischmann	7763	2007	GS	ÖBB