RENFE-Baureihe 102

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Vorbild

Die Baureihe 102 der Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) sind normalspurige Hochgeschwindigkeitstriebzüge für 25 kV 50 Hz Wechselspannung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h.

Zwischen je zwei Triebköpfen mit Achsfolge Bo'Bo' laufen zwölf niederflurige Wagen vom Typ Talgo XXI, bestehend aus zwei Endwagen und zehn Mittelwagen, die untereinander mit „Jakobs-Radsätzen“ verbunden sind.

Die Bezeichnung des Herstellers Talgo lautet Talgo 350, Bombardier Transportation bezeichnet sie als HSP 350. Die charakteristische Form der Fronten brachten ihnen den Spitznamen „El Pato“ („Ente“) ein.

Baureihe 112

Nach der ersten Serie von 16 Triebzügen wurde eine zweite Serie von 30 Einheiten bestellt, die technisch weitgehend identisch mit der ersten waren. Bei dieser Baureihe 112 wurde auf die Preferente-Klasse und eine Küche verzichtet, dafür wurde die Anzahl der Sitzplätze in der Turista-Klasse von 195 auf 292 und in der Club-Klasse von 45 auf 71 erhöht.

Betriebsnummern

Zugteil Baureihe 102 Baureihe 112
Triebkopf 96 71 (9)102 001 – 032 96 71 (9)112 001 – 060
Endwagen 9? 71 (?)102 101 – 116
9? 71 (?)102 701 – 716
9? 71 (?)112 101 – 130
9? 71 (?)112 701 – 730
Cafeteria 9? 71 (?)102 401 – 416 9? 71 (?)112 401 – 430
Club-Klasse 9? 71 (?)102 201 – 216 9? 71 (?)112 201 – 230
Preferente-Klasse 9? 71 (?)102 301 – 6?? ÷
Turista-Klasse 9? 71 (?)102 601 – 680 9? 71 (?)112 601 – 6??

Farbvarianten

Bei Auslieferung waren die Wagenkästen weiß mit blauen Zierstreifen. Seit Neuordnung der Renfe 2005 erhielten sie einen violetten Farbstreifen mit grauem Begleitstreifen.

Siehe auch

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel RENFE-Baureihe 102 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modelle

Legende
GS
Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System
GS/3L
Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express)
WS
Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin)

3pol
Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard)
5pol
Motor mit fünf Rotor-Ankern, z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor (Märklin)
GA
Glockenanker-Motor
Csin
C-Sinus-Motor (Märklin)
Cdsin
Compactdrive-Sinus-Motor (Märklin)
Sdsin
Softdrive-Sinus-Motor (Märklin)

LSS
Lötschnittstelle, Lötkontakte
DSS
Digitalschnittstelle, Steckkontakte
#pol
Anzahl der Schnittstellenkontakte
NEM
normierte Schnittstelle:

dig.
nicht näher spezifizierter Digitaldecoder
sound
nicht näher spezifizierter Sounddecoder
MM (auch „MM1“ genannt)
Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem („Mäuseklavier“, ab 1984)
Delta
(abgespeckter) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (ab 1992)
fx (auch „MM2“ genannt)
Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (fernprogrammierbar, ab ca. 1999)
mfx
Decoder für Märklin Systems (ab 2004)
mfx+
Decoder für Märklin Systems „Spielewelt“ (ab 2013)
e.m.s
Empfängerbaustein für Trix e.m.s (elektronische Mehrzug-Steuerung, ab 1973)
Sx
Decoder für Selectrix (ab 1983)
FMZ
Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung (ab 1986)
TWIN
Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC)
DCC
Decoder für Digital Command Control (ab 1989)
RailCom
Erweiterung für DCC (Fahrzeugerkennung, siehe Railcom, ab 2007)
RailComPlus
Erweiterung für DCC (Fahrzeuganmeldung, siehe Railcom, ab 2011)

D&H
Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound
LokPilot
ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound
LokSound
ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound
PSD
Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig!
Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr)
ZimoMP
Zimo Multiprotokolldecoder mit sound

elU
elektronischer Umschalter
Simplex
Arnold Simplex-Kupplung
TELEX
Märklin TELEX-Kupplung
fernK
fernsteuerbare Kupplung
fernSA
fernsteuerbare Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
Epoche V
90 71 7 102 003-1
90 71 7 102 102-1
90 71 7 102 402-5
90 71 7 102 702-8
90 71 7 102 004-9
weiß / blauer Streifen Electrotren E3501
E3501D
E3502
2006–2010 GS/?
GS/dig.
WS/dig.
RENFE, 5erset
90 71 7 102 202-9
90 71 7 102 606-1
weiß / blauer Streifen Electrotren 3503 2006–2010 GS RENFE, 2erset, Ergänzung
90 71 7 102 304-3
90 71 7 102 605-3
weiß / blauer Streifen Electrotren 3504 2006–2010 GS RENFE, 2erset, Ergänzung
90 71 7 102 …? weiß / blauer Streifen Electrotren  ? 2011– GS/DCC/sound RENFE Electrotren Renfe AVE 102 H0.jpg
Epoche VI
96 71 9 102 001-5
90 71 7 102 101-3
90 71 7 102 401-7
90 71 7 102 701-0
96 71 9 102 002-3
weiß / violett-grauer Streifen Electrotren 3505
3505D
3506
-2009- GS/?
GS/dig.
WS/dig.
RENFE, 5erset
 ? weiß / violett-grauer Streifen Electrotren 3507 -2009- GS RENFE, 2erset, Ergänzung
 ? weiß / violett-grauer Streifen Electrotren 3508 -2009- GS RENFE, 2erset, Ergänzung
96 71 9 102 007-2
96 71 9 102 104-7
96 71 9 102 404-1
96 71 9 102 704-4
96 71 9 102 004-0
weiß / violett-grauer Streifen Electrotren E3528
E3528S
E3529
E3529S
2015– GS/NEM660
GS/DCC/sound
WS/dig.
WS/dig./sound
RENFE, 5erset
96 71 9 102 614-5
96 71 9 102 615-2
weiß / violett-grauer Streifen Electrotren E3530 2015– GS RENFE, 2erset, Ergänzung
96 71 9 102 311-8
96 71 9 102 613-7
weiß / violett-grauer Streifen Electrotren E3531 2015– GS RENFE, 2erset, Ergänzung
96 71 9 112 058-3
violett Electrotren HE2031
HE2031D
HE2031S
 ? GS/MTC21
GS/DCC
GS/DCC/sound
RENFE, Avlo

Nenngröße N

Betriebs-Nr. Farbe Her­steller Artikel-Nr. Bauzeit Antrieb Bemer­kungen Bild
Epoche V
96 71 9 102 003-1
…?
weiß / blauer Streifen Top-Train (ex Startrain) 60300  ? GS/NEM651 RENFE
 ? weiß / ? Streifen Startrain 60301 2013– GS/NEM651 RENFE