SNCF-Serie BB 12000
Inhaltsverzeichnis |
Vorbild
Die Serie BB 12000 der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) gehört zu den ersten französischen Serien-Elektrolokomotiven für 25 kV 50 Hz Wechselspannung, alle vorherigen wurden mit Gleichspannung betrieben.
Zur Elektrifizierung Nordfrankreichs wurden sie zusammen mit BB 13000, CC 14000 und CC 14100 entwickelt. Die Antriebskonzepte und geplanten Einsatzgebiete waren verschieden, sie teilten sich aber eine ungewöhnliche Silhouette, welche ihnen den Spitznamen « fer à repasser » („Bügeleisen“) einbrachte.
Die Maschinen mit Achsfolge Bo'Bo' wurden für den Reise- und leichten Güterzugdienst beschafft, sie unterschieden sich in der elektrischen Ausstattung. Im Gegensatz zu den Hauptschlussmotoren der BB 13000er wurde bei den BB 12000ern Gleichrichter und Wellenstrommotoren verwendet, die Dauerleistung von 2470 kW (3360 PS) ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.
Von 1954 bis 1961 wurden insgesamt 143 Stück gebaut, die letzten wurden im Januar 2000 ausgemustert.
Farbvarianten
Die CC 12000er waren bei Auslieferung graublau, einzelne Exemplare bekamen für Ausstellungen einen Längsträger in dunklerem Blau. 1961 begann man, die Fronten gelb hervorzuheben, später erhielten sie einen Anstrich in keltischem Grün mit Stirnseiten in Gelb.
Betriebsnummern
- Prototypen: SNCF BB 12001 – 12005
- Hauptserie: SNCF BB 12006 – 12148
Siehe auch
Weblinks
- Electric locomotive BB 12000 SNCF auf lestrainsjouef.free.fr (zuletzt abgerufen 11. Oktober, englisch)
Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel SNCF BB 12000 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
Modelle
Legende | |
---|---|
|
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Antrieb | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Epoche III | |||||||
BB 12013 | graublau / gelb | Jouef | HJ2349 HJ2349S |
2023– | GS/21MTC GS/DCC/sound |
SNCF | |
BB 12013 | graublau | Märklin | 37332 | 2004–2006 | WS/fx | SNCF (für Frankreich) | ![]() |
BB 12055 | graublau | Jouef | HJ2340 HJ2340S |
2021– | GS/21MTC GS/DCC/sound |
SNCF | |
BB 12061 | taubenblau | Märklin | 37335 | 2009–2010 | WS/fx | SNCF | ![]() |
BB 12068 | hellolivgrün | Märklin | 37330 | 2001–2003 | WS/fx | SNCF | ![]() |
Epoche IV | |||||||
BB 12026 | keltisch grün / gelb | Jouef | HJ2339 HJ2339S |
2021– | GS/21MTC GS/DCC/sound |
SNCF | |
BB 12032 | keltisch grün / gelb | Märklin | 37337 | 2012–2014 | WS/mfx | SNCF | ![]() |
BB 12079 | keltisch grün / gelb | Jouef | HJ2338 HJ2338S |
2021– | GS/21MTC GS/DCC/sound |
SNCF | |
BB 12130 | keltisch grün / gelb | Jouef | HJ2341 HJ2319S |
2021– | GS/21MTC GS/DCC/sound |
SNCF | |
Epoche V | |||||||
BB 12100 | keltisch grün / gelb | Märklin | 37339 | 2018–2020 | WS/mfx/DCC/sound | SNCF | ![]() |