ICE T

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Vorbild

ICE T, betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge. Diese Züge, mit Neigetechnik an Bord, wurden zur Bedienung des Intercity-Express-Netzes der DB beschafft. Seit Dezember 2006 verkehren zwei dieser Triebzüge für die ÖBB auf den Strecken Wien–Bregenz und Wien–München. Die Züge sollten ursprünglich unter der Gattung InterCity (anfangs auch Interregio) verkehren, wurden später jedoch zum ICE umgezeichnet. Sie wurden bis Anfang 1999 als ICT (InterCity-Triebzug, auch InterCity-Triebwagen), vereinzelt auch IC NT (für InterCity Neigetechnik) bezeichnet, und erst in den Wochen vor der Inbetriebnahme zum ICE umgezeichnet. Die ICE-T-Züge der Baureihe 411 des Binnenverkehrs und die bei der ÖBB zugelassenen Triebfahrzeuge sind im ICE-Betriebswerk München beheimatet, die Züge der Baureihe 415 und die für den Schweiz-Verkehr zugelassenen Züge der Baureihe 411 im ICE-Werk Frankfurt-Griesheim. Für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken wurde der ähnlich aussehende dieselelektrisch angetriebene ICE TD beschafft.

Der Absatz Vorbild basiert auf dem Artikel ICE T (http://de.wikipedia.org/wiki/ICE_T) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia (http://de.wikipedia.org/) und wurde für die Modellbau-Wiki stark verkürzt. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=ICE_T&action=history) verfügbar.

Spur N

Betriebsnr.	Farbe	Hersteller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemerkungen	Bild
4011 092-6 / 4011 292-5 / 4011 592-5	lichtgrau/verkehrsrot	Fleischmann	7760
4011 192-4	lichtgrau/verkehrsrot	Fleischmann	7761
4011 692-3	lichtgrau/verkehrsrot	Fleischmann	7765
4011 792-1	lichtgrau/verkehrsrot	Fleischmann	7764
4011 892-9	lichtgrau/verkehrsrot	Fleischmann	7763