ÖBB-Reihe 2050

Vorbild

Die Reihe 2050 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) waren Diesellokomotiven der Achsfolge Bo'Bo', die zwischen 1958 und 1962 von General Motors Electro-Motive Division gebaut wurden. Neben der ÖBB-Reihe 2045 waren sie lange Zeit die einzigen dieselelektrischen Lokomotiven der ÖBB.

Ursprünglich sowohl im Personen- als auch Güterverkehr eingesetzt, wurden sie nach Ausbau des Dampfkessels nur noch vor Güterzügen verwendet. Nur die 2050.02 erhielt ein elektrisches Heizaggregat und zog fast ausschließlich Personenzüge. Diese Baureihe war bis 2004 im Einsatz.

Farbgebung

Die Lokomotiven waren bei Auslieferung im zu dieser Zeit üblichen „Tannengrün“ (nicht zwingend identisch mit der RAL-Farbe gleichen namens) gehalten, mit dem „Flügelrad“ als Signet.

Ab Ende der Epoche III bzw. Anfang der Epoche IV wurden sie dann im freundlicheren Farbton „Blutorange“ lackiert, genannt „Jaffa-Lackierung“, mit dem „Pflatsch“ als Signet.

Mit Ende der Epoche IV bzw. Anfang der Epoche V wurden dann die noch vorhandenen Maschinen in „Verkehrsrot“ gestrichen, ab 2004 dann mit der ÖBB-Wortmarke als Signet.

Betriebsnummern

• 2050.01 – 18 (bis Epoche IV) → 2050 001 – 018 (ab Epoche V)

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel ÖBB 2050 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern (z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor)) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor von Märklin Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor von Märklin Sdsin Softdrive-Sinus-Motor von Märklin LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell 21MTC NEM 662, speziell Next18 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder DCC Decoder für Digital Command Control RailCom(Plus) Erweiterung des DCC (siehe Railcom) MM Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem fx, mfx, mfx+ Decoder für Märklin Systems e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s, elektronische Mehrzug-Steuerung Sx Decoder für Selectrix FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) sound Sounddecoder D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder, mit sound elU elektronischer Umschalter Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung ferng.Kupp. ferngesteuerte Kupplung ferng.SA ferngesteuerte Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
2050.01	tannen­grün	Lima	208640	1999–2001	GS	ÖBB, „Flügelrad“
2050.01	tannen­grün	Rivarossi	HR2041 HR2851 HR2851S	2007 2021 2021	GS/DSS8pol. GS/DSS8pol. GS/DCC/sound	ÖBB, „Flügelrad“
2050.02	tannen­grün	Lima	208429	1994–2000	GS	ÖBB, „Flügelrad“
2050.02	blut­orange	Lima	208641	1999–2001	GS	ÖBB, „Pflatsch“
2050.04	tannen­grün	Rivarossi	HR2041	2007–2010	GS/DSS8pol.	ÖBB, „Flügelrad“, Zierspitz
2050.05	blut­orange	Lima	208431	1994–1996	GS	ÖBB, „Pflatsch“
2050.15	blut­orange	Lima	208430	1994–1996	GS	ÖBB, „Flügelrad“
2050.18	tannen­grün	Lima	208279	1993–1994	GS	ÖBB, „Flügelrad“, Zierspitz
2050.08	blut­orange	Rivarossi	HR2816 HR2816S	2021	GS/DSS8pol. GS/DCC/sound	ÖBB
2050.09	tannen­grün	Lima	208327	1993–1994	GS	ÖBB, „Flügelrad“, Zierspitz
2050.12	tannen­grün	Kleinbahn	?	1986–2009	GS	ÖBB, „Flügelrad“, Zierspitz
2050.12	blut­orange	Kleinbahn	?	1986–2009	GS	ÖBB, „Flügelrad“, Zierspitz
Epoche IV
2050 001-3	blut­orange	Lima	208432	1994–1996	GS	ÖBB, „Pflatsch“
2050 002-1	tannen­grün	Lima	208428	1994–2000	GS	ÖGEG, „Flügelrad“, Museumslok
2050 005-4	verkehrs­rot	Lima	208442	1994–1996	GS	ÖBB, „Pflatsch“
2050 005-4	verkehrs­rot	Rivarossi	HR2818 HR2818S	2021	GS/DSS8pol. GS/DCC/sound	ÖBB
2050 006-2	verkehrs­rot	Lima	208433	1994–1997	GS	ÖBB, „Pflatsch“
2050 007-0	blut­orange	Lima	208324	1993–1996	GS	ÖBB, „Pflatsch“
2050 008-8	verkehrs­rot	Rivarossi	HR2336	2011–2012	GS/DSS8pol.	ÖBB, „Pflatsch“
2050 009-6	blut­orange	Lima	208325	1993–1995	GS	ÖBB, „Pflatsch“, Zierspitz
2050 012-0	verkehrs­rot	Lima	208323	1993–1994	GS	ÖBB, „Pflatsch“
2050 013-8	blut­orange	Lima	208326	1993–1995	GS	ÖBB, „Pflatsch“, Zierspitz

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
2050.01	tannen­grün	Arnold	HN2182	2013–	GS/NEM651	ÖBB, „Flügelrad“
2050.02	tannen­grün	Arnold	HN2211	2014–	GS/NEM651	ÖBB, „Flügelrad“
2050.07	blut­orange	Arnold	HN2183	2013	GS/NEM651	ÖBB, „Flügelrad“ (für MTR-Mende)
2050.08	blut­orange	Arnold	HN2151	2012–	GS/NEM651	ÖBB, „Pflatsch“
2050.10	tannen­grün	Arnold	HN2150	2012–	GS/NEM651	ÖBB, „Flügelrad“
Epoche IV
2050 005-4	verkehrs­rot	Arnold	HN2184	2013–	GS/NEM651	ÖBB, „Pflatsch“
2050 018-7	verkehrs­rot	Arnold	HN2152	2012–	GS/NEM651	ÖBB, „Pflatsch“
Epoche VI
2050.06	tannen­grün	Arnold	HN2490D	2012–	GS/NEM651/DCC	ÖGEG, „Flügelrad“	Bildergalerie