DR-Baureihe ET 25

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Modellbauwiki-Begriffsklärung.png Dieser Artikel beschreibt die ab 1968 als Baureihe 425 bezeichneten Altbau-Triebwagen.

Für die Neubau-Triebwagen der Deutschen Bahn siehe DB-Baureihe 425.

Inhaltsverzeichnis

Vorbild

Die Elektrotriebwagen der Baureihe ET 25 (ab 1968: Baureihe 425 der Deutschen Bundesbahn) waren als Schnelltriebwagen im Nahverkehr konzipiert.

Ab 1930 begann die Deutsche Reichsbahn damit, Elektrotriebwagen für den Städteschnellverkehr zu entwickeln. Der ET 25 wurde für den süddeutschen Nahverkehr, die ET 31 und ET 32 für den Schnell- und Eilzugdienst gebaut. Im Zweiten Weltkrieg wurden viele dieser Triebwagen beschädigt. Die junge Bundesbahn richtete sie 1950 wieder fahrtüchtig her. Ab 1963 wurden alle noch vorhandenen Vorkriegsbaureihen der ET 25, ET 31/32, ET 55 und ET 65 grundlegend überholt und mit einer neuen Kopfform versehen. Dabei wurden zum Teil auch die Steuerwagen (ES) zu Mittelwagen (EM) umfunktioniert und somit eine Familie äußerlich ähnlicher dreiteiliger Triebwagen gegründet. Diese Triebzüge fuhren in der Zusammensetzung Triebwagen (ET) + antriebsloser Mittelwagen (EM) + Triebwagen (ET). Ab 1968 trug der ET/ES 25 die Bezeichnung 425/825 für den Mittelwagen.

Die letzten Fahrzeuge waren im BW Tübingen stationiert und waren bis zum Fahrplanwechsel im September 1985 im Einsatz.

Aus dem mitteldeutschen Netz mussten einige ET 25 an die UdSSR als Reparationsleistung abgegeben werden. Aus dem kriegsbeschädigten ET 25 025 und dem ES 25 008 wurde der ET 25 012 für die Deutsche Reichsbahn gebaut, dieser erhielt 1969 die Computernummer 285 001.

Der in Dessau stationierte Triebwagen erhielt den Spitznamen „Alter Dessauer“.

Betriebsnummern

  • DRG elT 1801 - ...
  • DRG ET 25 01 - ...
  • DR 285 001 – ...
  • DB 425 101 - ...


Der Absatz Vorbild basiert auf dem Artikel DR-Baureihe ET 25 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar.
Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.


Modell

Spur H0

Betriebs-Nr. Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Strom / Dekoder Bemerkungen Bild
ET 25 rot Kato 307071
307081
-1999- GS
WS
DB ET25 Kato30701.jpg
ET 25 rot/beige Kato 307072
307082
-1999- GS
WS
DR ET25 Kato30702.jpg
ET 25 grau PIKO 1956 GS DR BR ET 25 Piko drg.jpg

Spur N

Betriebs-Nr. Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Bemerkungen Bild
1817 a/b rot/beige Kato 10709 1995 DR, „Nürnberg“
ET 25 003 a/b rot Kato 10708 1995 DB ET25-003 HT.jpg