DR-Baureihe VT 4.12

Vorbild

Die Baureihe VT 4.12 (Bauart Bautzen) der Deutschen Reichsbahn (DDR) waren zwei 1963 entwickelte vierachsige Verbrennungs-Leichttriebwagen mit Achsfolge (1A)(A1).

Die Antriebsanlagen bestanden aus zwei unterflur angeordneten wassergekühlten Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren mit je 147 kW Leistung, die den jeweils innenliegenden Radsatz eines Drehgestelles antrieben. Aufgrund der hohen Antriebsleistung hatten die Fahrzeuge ein gutes Beschleunigungsvermögen und eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h. Bei 24 Meter Länge waren im ersten Prototyp 84 Sitzplätze zweiter Klasse bzw. im zweiten Prototyp 56 Sitzplätze zweiter Klasse und abgetrennt davon neun Sitzplätze erster Klasse vorhanden. Die geplanten Steuerwagen wurden nie gebaut.

Eine Serienproduktion erfolgte nicht, da sich die Deutsche Reichsbahn für den Weiterbau des zweiachsigen Schienenomnibus der Bauart Bautzen (DR-Baureihe VT 2.09, genannt „Ferkeltaxe“) entschied. Nach dem Ausscheiden der beiden Triebwagen aus dem Betriebsdienst in den 1970er Jahren sind beide Prototypen heute nicht betriebsfähig vorhanden.

Betriebsnummern

• VT 4.12.01, 02 → 173 001, 002

Weblinks

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Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern (z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor)) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor von Märklin Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor von Märklin Sdsin Softdrive-Sinus-Motor von Märklin LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell 21MTC NEM 662, speziell Next18 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder DCC Decoder für Digital Command Control RailCom(Plus) Erweiterung des DCC (siehe Railcom) MM Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem fx, mfx, mfx+ Decoder für Märklin Systems e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s, elektronische Mehrzug-Steuerung Sx Decoder für Selectrix FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) sound Sounddecoder D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder, mit sound elU elektronischer Umschalter Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung ferng.Kupp. ferngesteuerte Kupplung ferng.SA ferngesteuerte Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
VT 4.12.02	blau / weiß	KRES	17350 17350D	2013	GS GS/dig./sound	DR (DDR)
Epoche IV
173 002-7	blau / weiß	KRES	17320 17320D	2013	GS GS/dig./sound	DR (DDR)
173 002-7	blau / weiß	KRES	17340 17340D	2013	GS GS/dig./sound	DR (DDR), verschiedene Fronten
173 002-7	Graffiti	KRES	17340G	2013	GS/Dummy	DR (DDR)

Nengröße TT

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
VT 4.12.01	orange / weiß	KRES	1731	2010–	DR (DDR), „Messe“
VT 4.12.02	blau / weiß	KRES	1732	2010–	DR (DDR)
173 001-9	orange / weiß	KRES	1731	2010–	DR (DDR), „Messe“
173 002-7	blau / weiß	KRES	1732	2010–	DR (DDR)

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
VT 4.12.01	orange / weiß	KRES	N1731	2020	DR (DDR), „Messe“	Bildergalerie
VT 4.12.02	blau / silbergrau	Piko Sonneberg	5/0649-01 5/4105	1971–1989	DR (DDR)
VB 4.12.02	blau / silbergrau	Piko Sonneberg	5/0649-02 5/4141	1971–1989	DR (DDR) (ohne Vorbild)
173 001-4	blau / hellblau	KRES	N1733	2020	DR (DDR)