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  • …von ihr hergestellten H0-Modelle auf den europäischen Markt. Besonders in Deutschland erzielte man einen größeren Erfolge. Dieser Erfolg basierte aber auch auf …Konstruktion dem Werkzeugbau und der Fertigung komplexer Spritzgussteile), Deutschland (Heilsbronn, Fleischmann, Nenngröße N), Slowakei (Banska Bistrica), Rumä
    21 KB (2.609 Wörter) - 12:01, 15. Apr. 2024
  • …n den damals neu vorgestellten [[Schnellzugwagen (DB, 1. Serie)|26,4-Meter-Schnellzugwagen]] der [[Deutsche Bundesbahn|Deutschen Bundesbahn]] orientierten, die allerd …er“ mit mehreren Ladungsvarianten wie Kessel, Kabeltrommel oder Trafo in Deutschland angeboten.
    42 KB (5.402 Wörter) - 09:15, 21. Apr. 2024
  • * [[Bayerischer Schnellzugwagen (dreiachsig)]] * [[Bayerischer Schnellzugwagen (vierachsig)]]
    23 KB (2.336 Wörter) - 03:54, 24. Feb. 2024
  • …nd beschäftigte 900 Mitarbeiter an Standorten in Österreich (Hauptsitz), Deutschland, Slowakei, Rumänien und Vietnam. | [[Preußischer Schnellzugwagen]] || H0, N || || [[Datei:Fleischmann 5683 C4ue pr08 018 005 Hmb.jpg|300px]]
    17 KB (2.031 Wörter) - 09:39, 28. Mär. 2024
  • …öglichen und ist je nach Art des Verkehrs unterschiedlich hoch. So ist in Deutschland über einem Fußgängerweg ein Raum von mindestens 2,5 Meter Höhe freizuha …eißrussland und der Ukraine kommen zwar regelmäßig Schnellzugwagen nach Deutschland, dies sind aber speziell für den Einsatz nach Mitteleuropa gebaute Wagen,
    10 KB (1.348 Wörter) - 12:20, 5. Jun. 2022
  • … || 210102 || 2010 || [[DR (DDR)]], Regierungszug-Set mit [[Halberstädter Schnellzugwagen|zwei Ame]] || [[Kategorie:Epoche III (Deutschland)]]
    34 KB (4.112 Wörter) - 09:44, 19. Apr. 2024
  • …einführte. Diese Spurweite ist heute weltweit am weitesten verbreitet, in Deutschland bewegt sich der Marktanteil von Märklin bei 50 %. {{Zweifel|Stand ?}} | [[Württemberger Schnellzugwagen]] || H0 || || [[Datei:BC4i DB 035 839 Stg Maerklin 42102.jpg|300px]]
    37 KB (4.842 Wörter) - 17:12, 16. Apr. 2024
  • …M Halle) und erhielt den Tender der [[DR 07 1001]]. Für die Erprobung von Schnellzugwagen benötigte man schnellfahrende Lokomotiven, neben dem Umbau der [[DR 18 201 [[Kategorie:Epoche III (Deutschland)]]
    5 KB (574 Wörter) - 16:16, 5. Mär. 2024
  • /><u>Anmerkung:</u> Es wird vermutet, dass sie die Farbgebung der [[Schnellzugwagen (DR, Karwendel)|Karwendelbahnwagen]] in Schwarzblau mit beigem Fensterband [[Kategorie:Epoche II (Deutschland)]]
    7 KB (825 Wörter) - 10:00, 29. Feb. 2024
  • …arbeit mit [[Hobbytrain]]. Seit Januar 2010 werden L.S. Models-Produkte in Deutschland über [[Lemke]] vertrieben. | [[Schnellzugwagen (DB, 2. Serie)]] || H0 || [[DB]], z.B. Am 202 || [[Datei:LS Models 49106 Am
    3 KB (400 Wörter) - 16:59, 11. Dez. 2023
  • Den Spitzname „Kakadu“ erhielten die Halbspeisewagen in Deutschland durch die ursprünglich zweifarbige Lackerung der Wagenkasten, Purpurrot fà * [[Schnellzugwagen (DR, genietet)]]:
    7 KB (890 Wörter) - 17:56, 8. Mär. 2024
  • * [[Schnellzugwagen (DR, Schürze)|Schürzenschnellzugwagen]] * [[Schnellzugwagen (DB, 1. Serie)|Schnellzugwagen der 1. Serie]]
    6 KB (721 Wörter) - 12:07, 10. Mär. 2024
  • …„UIC-Typ X“]] klassifizierten [[Schnellzugwagen (DB, 1. Serie)]] und [[Schnellzugwagen (DB, 2. Serie)]] wurden die ''Eurofima-Wagen'' als [[UIC-Reisezugwagentypen * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]
    19 KB (2.148 Wörter) - 19:11, 4. Feb. 2024
  • …malen Schnellzugwagen der [[Schnellzugwagen (DB, 1. Serie)|ersten]] bzw. [[Schnellzugwagen (DB, 2. Serie)|zweiten]] Nachkriegsgeneration recht kurz. … von den typischen ''Interregiowagen'' abgelöst, die durch Umbau älterer Schnellzugwagen entstanden und für ihre besondere Innenraumaufteilung aus Abteilen und Gro
    17 KB (1.833 Wörter) - 16:47, 4. Apr. 2024
  • …genauso lang wie die UIX-X Wagen ([[Schnellzugwagen (DB, 1. Serie)]] und [[Schnellzugwagen (DB, 2. Serie)]]), die durchschnittliche Masse der Wagen beträgt 27,8&nbsp [[Kategorie:Epoche IV (Deutschland)]]
    8 KB (884 Wörter) - 10:53, 25. Okt. 2023
  • | [[Preußischer Schnellzugwagen|Schnellzugwagen]] || H0 || || <!-- noch keine Bilder von Epoche I --> [[Kategorie:Epoche I (Deutschland)]]
    11 KB (1.395 Wörter) - 08:39, 18. Apr. 2024
  • Die '''Schnellzugwagen''' der Bauarten 52 (Prototypen) sowie 54 bis 60 (Serienwagen) der [[Deutsch …ugwagen (DB, 1. Serie)|neu entwickelten Eilzugwagen]] ab 1954 verschiedene Schnellzugwagen mit einheitlichen Merkmalen in Großserie gebaut und in die neu geschaffene
    22 KB (2.726 Wörter) - 19:44, 29. Dez. 2023
  • …der [[Deutsche Bundesbahn|Deutschen Bundesbahn]] sind die zweite Serie von Schnellzugwagen, die auch als '''m-Wagen''' oder '''26,4-m-Wagen''' bekannt sind. …bahn|Deutschen Bundesbahn]] sehr bewährt. Für die neue Norm der UIC für Schnellzugwagen wurden daher von diesen Konstruktionen die wichtigsten Merkmale übernommen
    29 KB (3.469 Wörter) - 20:44, 27. Jan. 2024
  • …26,4&nbsp;Metern, der neuen Standardlänge der kurz darauf eingeführten [[Schnellzugwagen (DB, 1. Serie)]]. * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]
    28 KB (3.315 Wörter) - 11:49, 6. Mär. 2024
  • Die '''Schnellzugwagen''' der [[Königlich Preußische Staatseisenbahnen|Königlich Preußischen S * [[Schnell- und Eilzugwagen (Deutschland)]]
    10 KB (1.190 Wörter) - 11:38, 12. Jan. 2024

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