Änderungen an Seiten, die von „Kategorie:Epoche IV (Deutschland)“ verlinkt sind
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5. Mai 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Edelweiß-Lokalbahn; 13:01 . . (-90 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (gestrafft)
- (Unterschied | Versionen) . . Henschel DH 4000; 12:43 . . (+21 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Preußische G 8(.1); 12:39 . . (+29 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Preußische T 20; 12:06 . . (+25 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 24; 11:44 . . (+51 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . K Edelweiß-Lokalbahn; 11:43 . . (+75 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Modelle: Achtung: Es gibt drei (vier) unterschiedliche Lokomotive bei den LAG 1 bis 5. Die Fleischmann Lok entspricht den Loks 2 und 3. Lok 2 und 3, Pauline und Hermine E 69 02 und E 69 03)
- (Unterschied | Versionen) . . K Edelweiß-Lokalbahn; 11:37 . . (+62 Bytes) . . Les Verrières (Diskussion | Beiträge) (→Dampflokomotiven: Vorsicht, die blaue T 9.3 von Fleischmann/Roco ist eine Zahnradbahn-Lokomotive.)
3. Mai 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1949 bis 1993); 10:44 . . (+30 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 65.10; 10:42 . . (+205 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe E 44; 10:07 . . (+42 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N: Roco 23299 Betriebs-Nr. korrigiert und Bild eingefügt)
- (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 01.10; 09:41 . . (+328 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert & ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe E 94; 09:26 . . (+208 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert, ergänzt, sortiert)
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 41; 02:43 . . (+152 Bytes) . . UFOterror (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
2. Mai 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn; 15:53 . . (+68 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . MAN-Schienenbus; 15:50 . . (+160 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (ergänzt & sortiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn; 13:02 . . (+16 Bytes) . . Nbahner1 (Diskussion | Beiträge) (→Dieseltriebwagen)
- (Unterschied | Versionen) . . Triebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn; 12:53 . . (+56 Bytes) . . Nbahner1 (Diskussion | Beiträge) (→Dieseltriebwagen)
- (Unterschied | Versionen) . . Eilzugwagen (DR, genietet); 10:23 . . (+160 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert & ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Reisezugwagen der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949); 09:44 . . (+24 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Reisezugwagen der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949); 09:38 . . (+25 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Tonnendachwagen (G); 09:26 . . (+8 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Flachdachwagen (G); 09:22 . . (+34 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Kesselwagen (Z); 08:53 . . (+218 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigert)
- (Unterschied | Versionen) . . Kühlwagen (I); 08:26 . . (+56 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Rungenwagen (Kb); 08:18 . . (+198 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert & ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Fährbootwagen; 08:17 . . (+64 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Kühlwagen (I); 08:08 . . (+62 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Tonnendachwagen (G); 08:00 . . (+83 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Fährbootwagen; 07:57 . . (-35 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Fährbootwagen; 07:53 . . (-152 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
1. Mai 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Schwerlastwagen (Sammp); 15:43 . . (+93 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Hochbordwagen (E); 15:15 . . (+67 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Hochbordwagen (E); 15:02 . . (+359 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert & ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Nebenbahnwagen der Einheitsbauart; 13:42 . . (+25 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Bayerische EP 5; 11:57 . . (+15 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Preußische P 8; 11:39 . . (+14 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . Preußische T 18; 11:35 . . (+14 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . DR-Baureihe 01; 11:28 . . (+173 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert & ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . Eilzugwagen (DR, genietet); 10:52 . . (+55 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 10; 09:25 . . (-972 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (überarbeitet & ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 10; 07:15 . . (+80 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 10; 07:08 . . (+169 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 10; 07:02 . . (+72 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 10; 06:55 . . (+124 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße H0)
- (Unterschied | Versionen) . . K DB-Baureihe E 10; 06:45 . . (+97 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N)
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 10; 06:38 . . (+329 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N: Antrieb Daten ergänzt)
- (Unterschied | Versionen) . . DB-Baureihe E 10; 05:49 . . (+737 Bytes) . . Bewit (Diskussion | Beiträge) (→Nenngröße N: Antrieb weitgehend überarbeitet)
30. April 2024
- (Unterschied | Versionen) . . Eilzugwagen (DR, genietet); 20:32 . . (+32 Bytes) . . Applor (Diskussion | Beiträge) (→Packwagen)
- (Unterschied | Versionen) . . Eilzugwagen (DR, genietet); 20:31 . . (+33 Bytes) . . Applor (Diskussion | Beiträge) (→„Polsterklasse“)
- (Unterschied | Versionen) . . Preußische T 18; 16:03 . . (+139 Bytes) . . Axpde (Diskussion | Beiträge) (korrigiert)