DB-Baureihe E 310

Baureihe 181.2 im Vergleich zwischen den Nenngrößen H0 und N

Vorbild

Die Baureihe E 310 der Deutschen Bundesbahn (DB) sind mehrsystemfähige Elektrolokomotiven mit Achsfolge Bo'Bo' für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich und Luxemburg.

Prototypen

Die Bundesbahn vergab 1964 an AEG, BBC und Krupp den Auftrag, eine Lokomotive für den Betrieb mit verschiedenen Bahnstromsystemen zu entwickeln. Zunächst wurde die DB-Baureihe E 410 (später: Baureihe 184) für sowohl die deutsche (15 kV 16⅔ Hz) und französische (25 kV 50 Hz) Wechselspannung als auch für die belgische (3 kV) und französische (1,5 kV) Gleichspannung konstruiert. Aus dieser wurde dann die Zweisystemvariante der Baureihe E 310 nur für Wechselspannung abgeleitet.

Die ersten zwei Exemplare hatten eine damals übliche Widerstandsbremse und wurden ab 1968 als Baureihe 181.0 bezeichnet.

Die beiden anderen Maschinen konnten über ihre Nutzbremse Energie ins Fahrleitungsnetz zurückspeisen, diese Innovation kam erst mit DB-Baureihe 120 zur Serienreife, zur Unterscheidung wurden sie ab 1968 in die Baureihe 181.1 eingeordnet.

Serienmaschinen

1972 bestellte die DB 25 Stück, die technisch nochmals verbessert wurden, vor allem am Laufwerk und an der Steuerelektronik, sodass sie als Baureihe 181.2 bezeichnet wurden. Die 1974 und 1975 gelieferten Exemplare waren fast nur noch äußerlich mit den vier Vorserienlokomotiven vergleichbar.

Da sich die Nutzbremse der 181.1 auf Dauer als störanfällig erwies, wurde die 181.2 wieder mit elektrischer Widerstandsbremse ausgeliefert. Die Fahrmotoren waren vom gleichen Grundtyp, allerdings mit einer um jeweils 200 kW höheren Dauerleistung.

Farbvarianten

Die ersten Maschinen wurden in der zu jener Zeit noch üblichen, für Schnellzugloks gebräuchlichen kobaltblauen Lackierung abgeliefert. Ab 181 210 kam das neue, an die TEE-Farben angelehnte Farbschema in Ozeanblau und Elfenbein zur Anwendung.

Mit Einführung der Produktfarben gab es die erste 181.2 im orientroten Lack mit lichtgrauem „Lätzchen“ an der Stirnfront. Ab 1998 wurden die ersten Lokomotiven verkehrsrot lackiert.

Betriebsnummern

• E 310 001, 002 → 181 001, 002
• E 310 003, 004 → 181 103, 104
• 181 201 – 225

Siehe auch

• DB-Baureihe E 320 – spätere Baureihe 182 (15 kV 16²/₃ Hz~, 25 kV 50 Hz~)
• DB E 344 01Baurei – spätere 183 001 Baur (15 kV 16²/₃ Hz~, 25 kV 50 Hz~)
• DB-Baureihe E 410 – spätere Baureihe 184 (15 kV 16²/₃ Hz~, 25 kV 50 Hz~, 3000 V=, 1500 V=)

Weblinks

• Die Mehrsystemlokomotiven der Deutschen Bundesbahn auf die-zugfolgestelle.de (zuletzt abgerufen 13. November 2020)
• Mehrsystemlok 181 001-9 auf dbmuseum.de (zuletzt abgerufen 13. November 2020)
• Datenblatt Baureihe 181.2 auf sel-eisenbahn.de (zuletzt abgerufen 13. November 2020)

Der Abschnitt Vorbild basiert (zumindest teilweise) auf dem Artikel DB-Baureihe 181 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern, z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor (Märklin) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor (Märklin) Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor (Märklin) Sdsin Softdrive-Sinus-Motor (Märklin) LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell MTC21 NEM 662, speziell Next18 NEM 664, speziell E24 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder sound nicht näher spezifizierter Sounddecoder MM (auch „MM1“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem („Mäuseklavier“, ab 1984) Delta (abgespeckter) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (ab 1992) fx (auch „MM2“ genannt) Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem (fernprogrammierbar, ab ca. 1999) mfx Decoder für Märklin Systems (ab 2004) mfx+ Decoder für Märklin Systems „Spielewelt“ (ab 2013) e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s (elektronische Mehrzug-Steuerung, ab 1973) Sx Decoder für Selectrix (ab 1983) FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung (ab 1986) TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) DCC Decoder für Digital Command Control (ab 1989) RailCom Erweiterung für DCC (Fahrzeugerkennung, siehe Railcom, ab 2007) RailComPlus Erweiterung für DCC (Fahrzeuganmeldung, siehe Railcom, ab 2011) D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder (auch Piko SoundDecoder), Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder mit sound elU elektronischer Umschalter Puko Pufferkondensator (zur Überbrückung kontaktloser Stellen) Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung fernK fernsteuerbare Kupplung fernSA fernsteuerbare Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche III
E 310 001	grün	Lima	208110 8040L	1975–1979	GS	DB (ohne Vorbild)
E 310 001	kobaltblau	L.S. Models	16025 16525	2010	GS WS/dig.	DB
Epoche IV
181 001-9	ozeanblau / elfenbein	L.S. Models	16027 16527	2010	GS WS/dig.	DB
181 002-7	kobaltblau	L.S. Models	16528	2010	GS	DB
181 103-3	kobaltblau	L.S. Models	16026 16526	2010	GS WS/dig.	DB
181 104-1	kobaltblau	L.S. Models	16028	2010	GS	DB
181 104-1	kobaltblau	Trix	32347 22547 21206 22459	1988 1988–1993 1995 1995	GS/3L GS GS GS	DB DB DB, Startset DB
181 201-5	kobaltblau	Roco	4142B 43438	1977–1984 1985–1986	GS	DB
181 203-1	kobaltblau	Märklin Insider	39583	2023–2024	WS/mfx+/DCC/sound/ferngSA	DB, 24.01.1984
181 205-6	kobaltblau	Piko Spielwaren	51340 51341 51342 51343	2019–2020	GS/PluX22 WS/MM GS/PSD/sound WS/PSD/sound	DB
181 206-4	kobaltblau	Roco	63716 69716 41325	2007– 2007–2009 2010	GS/dig.8pol. WS/MM GS/DCC	DB DB DB, Startset Schnellzug
181 209-8	?blau	Roco	43690 43985	1993–2000 1993–1997	GS/DSS8pol. WS/DSS8pol.	DB
181 211-4	ozeanblau / elfenbein	Piko Spielwaren	51352 51353 51354	2021	GS/PluX22 GS/PSD/sound WS/PSD/sound	DB, „Lorraine“
181 211-4	ozeanblau / elfenbein	Roco	43692 43984	1993–1998	GS/DSS8pol. WS/DSS8pol.	DB, „Lorraine“
181 213-0	ozeanblau / elfenbein	Roco	43693 43890	1995–2001	GS/DSS8pol. WS/MM	DB, „Saar“
181 213-0	ozeanblau / elfenbein	Piko Spielwaren	51344 51345 51346 51347	2020–2021	GS/PluX22 WS/PSD GS/PSD/sound WS/PSD/sound	DB, „Saar“
181 222-1	ozeanblau / elfenbein	Roco	4142A 43436	1977–1984 1985–1986	GS	DB
späte Epoche IV
181 201-5	kobaltblau	Roco	72543	2013–	GS/DSS8pol.	DB
Epoche V
181 214-8	ozeanblau / elfenbein	Roco	72544	2013–	GS/DSS8pol.	DB AG, „Mosel“
181 216-3	verkehrs­rot	Roco	63719 69719	2001–2008	GS/DSS8pol. WS/MM	DB AG
181 221-3	orient­rot	Roco	43695 43891	1995–1999	GS/DSS8pol. WS/MM	DB AG
Epoche VI
181 215-5	verkehrs­rot	Piko Spielwaren	51348 51349 51350 51351	2020–	GS/PluX22 WS/dig. GS/DCC/sound WS/dig./sound	DB AG
181 218-9	orient­rot	Märklin	39587	2025	WS/mfx+/DCC/sound/ferngSA	SEL, „Göppingen“
181 218-9	orient­rot	Trix	25186	2025	GS/DCC/mfx/sound/ferngSA	SEL, „Göppingen“

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche III
E 310 001	kobaltblau	Hobbytrain	2880	2012–	GS	DB
Epoche IV
181 001-9	ozeanblau / elfenbein	Hobbytrain	2881	2012–	GS	DB
181 201-5	kobaltblau	Arnold	HN2491 HN2491S	2022	GS/Next18 GS/DCC/sound	DB
181 201-5	kobaltblau	Roco	23417	2009–2010	GS/LSS	DB
181 209-8	kobaltblau	Roco	23330	1995–2001	GS	DB
181 210-6	kobaltblau	Roco	23416	2008–2009	GS	DB
181 211-4	ozeanblau / elfenbein	Roco	23331	1995–	GS	DB, „Lorraine“
181 212-2	ozeanblau / elfenbein	Roco	23419	2008–2009	GS	DB, „Luxembourg“
181 213-0	ozeanblau / elfenbein	Roco	23418	2008–2009	GS	DB, „Saar“
181 222-1	ozeanblau / elfenbein	Arnold	HN2492 HN2492S	2022	GS/Next18 GS/DCC/sound	DB
späte Epoche IV
181 201-5	kobaltblau	Fleischmann	7384 01	(2011, nie produziert)	GS/NEM651	DB AG
181 211-4	ozeanblau / elfenbein	Arnold	HN2606 HN2606S	2023–2025	GS/Next18 GS/DCC/sound	DB, „Lorraine“
Epoche V
181 207-2	kobaltblau	Arnold	HN2517 HN2517S	2023–2024	GS/Next18 GS/DCC/sound	DB AG
181 211-4	ozeanblau / elfenbein	Fleischmann	7384 02	(2011, nie produziert)	GS/NEM651	DB AG, „Lorraine“
181 212-2	verkehrs­rot	Roco	23332	2000	GS	DB AG, „Luxembourg“
181 214-8	verkehrs­rot	Arnold	HN2493 HN2493S	2022–2023	GS/Next18 GS/DCC/sound	DB AG, „Mosel“
181 221-3	orient­rot	Fleischmann	7384 03	(2011, nie produziert)	GS/NEM651	DB AG

Nenngröße Z

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
Epoche IV
181 206-4	kobaltblau	Rokuhan (Noch)	T950-4 (7297104)	?	GS	DB, eisen­loser Motor, 3 LED
181 211-4	ozeanblau / elfenbein	Rokuhan (Noch)	T950-1 (7297101)	?	GS	DB, „Lorraine“, eisen­loser Motor, 3 LED
späte Epoche IV
181 208-0	orient­rot	Rokuhan (Noch)	T950-3 (7297103)	?	GS	DB, eisen­loser Motor, 3 LED
Epoche V
181 217-1	ozeanblau / elfenbein	Rokuhan (Noch)	T950-6 (7297106)	2017	GS	DB AG, eisen­loser Motor, 3 LED
181 219-7	verkehrs­rot	Rokuhan (Noch)	T950-2 (7297102)	?	GS	DB AG, eisen­loser Motor, 3 LED
Epoche VI
181 214-8	verkehrs­rot	Rokuhan (Noch)	T950-5 (7297105)	?	GS	DB AG, „Mosel“, eisen­loser Motor, 3 LED