Bayerische C V

Vorbild

Die Gattung C V der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.) waren Schlepptenderlokomotiven mit Vierzylinder-Verbundtriebwerk und Achsfolge 2'C für den Schnellzugdienst.

Die Lokomotiv- und Maschinenfabrik J. A. Maffei baute 1896 eine Mehrzwecklokomotive mit Kuppelrädern von 1.640 mm Durchmesser auf eigene Rechnung für die Bayerische Landesausstellung. Die K.Bay.Sts.B. bestellte nach ausführlichen Tests verstärkte Ausführungen mit 1.870 mm Kuppelraddurchmesser, Maffei lieferte 42 Exemplare zwischen 1899 und 1901.

Nach dem Ersten Weltkrieg übernahm die Deutsche Reichsbahn (DR) noch 22 Exemplare als Baureihe 17.3, 17 Maschinen mussten an Frankreich abgegeben werden.

Betriebsnummern

• K.Bay.Sts.B. … (42 Exemplare)
• DR 17 301 – 322
• SNCF … (17 Exemplare)

Siehe auch

• DR-Baureihe 17

Weblinks

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Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
2302	blau / grau / schwarz	Micro-Metakit	96300H	1996	GS	K.Bay.Sts.B., Welt­ausstellung Paris 1900
2306	grün / schwarz	Micro-Metakit	96301H	1996	GS	K.Bay.Sts.B., ~1900
2343	grün / schwarz	Micro-Metakit	96302H	1996	GS	K.Bay.Sts.B., ~1906
Epoche II
17 301	schwarz / rot	Micro-Metakit	96310H	1996	GS	DR, Dampfdom mittig, Kasten­dach­aufsatz, ~1930, Bw Landshut
17 315	schwarz / rot	Micro-Metakit	96311H	1996	GS	DR