Bayerische ES 1
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Vorbild
Als Bayerische ES1 werden Schnellzug-Elektrolokomotiven bezeichnet, die von der Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn (DR) konzipiert wurden.
Technische Besonderheit ist der „Buchli-Antrieb“, bei dem ein hochliegender Motor über ein außenliegendes, im Rahmen gelagertes Großrad, die Achse antreibt. Dieser vollabgefederte Antrieb gibt der ES1 zwei unterschiedliche Ansichtsseiten, bei einer blickt man auf den Buchli-Antrieb, bei der anderen auf die blanken Speichenräder. Sie blieb die einzige deutsche Lokomotivbaureihe mit Buchli-Antrieb, der in der Schweiz und in Frankreich weiter verbreitet war, beispielsweise bei SBB-Reihe Ae 3/6 I, SBB-Reihe Ae 4/7 oder PO-Baureihe E 500.
Die ersten Maschinen wurden 1926 ausgeliefert, noch bevor sie im Nummernplan der DR zur Baureihe E 16 wurden. In drei Bauserien wurden insgesamt 21 Exemplare gebaut.
Zwei Lokomotiven wurden im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt, alle weiteren Exemplare gingen in den Bestand der Deutschen Bundebahn (DB) über. Mit der Einführung des EDV-Baureihenschemas zum 1. Januar 1968 wurden die noch verbliebenen 18 Maschinen in die Baureihe 116 umgezeichnet.
Farbvarianten
Die Auslieferungslackierung war graublau, später wurden die Maschinen in flaschengrün umlackiert.
Betriebsnummern
- DR (GV Bayern):
- Serie (1926) ES 1 21001 – 006 → E 16 01 – 06
(1927) E 16 07 – 10 - Serie (1928–1929) E 16 11 – 17
- Serie (1932–1933) E 16 18 – 21
- DB (ab 1968): 116 001 … 021
Siehe auch
Weblinks
- DR-Baureihe E 16 in der deutschsprachigen wikipedia
Modelle
Nenngröße H0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Strom/Dec. | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|
21002 | rotbraun | Lemaco | H0-062 H0-062/W |
1997 | GS WS |
DR GV Bayern | |
E 16 06 | blaugrau | Roco | 63620 69620 |
2000–2001 | GS/Dig.8pol. WS/MM |
DR | |
E 16 07 | grün | Lemaco | H0-062/2a H0-062/2-Wa |
1997 | GS WS |
DB | |
E 16 07 | grün | Roco | 63622 69622 |
2003–2004 | GS/Dig.8pol. WS/MM |
DR | ![]() |
E 16 10 | grün | Roco | 63621 69621 |
2001–2004 | GS/Dig.8pol. WS/MM |
DB | ![]() |
E 16 11 | blaugrau / schwarz | Lemaco | H0-062/1 H0-062/1-W |
1997 | GS WS |
DR GV Bayern | |
E 16 19 | grün | Merker und Fischer | ? | ? | GS | DB | |
E 16 21 | grün | (Roco) | (14143S) | ? | GS | DR (Umbau vermutlich durch Schweiger Nürnberg) | ![]() |
116 009-2 | grün | Lemaco | H0-061/1 H0-062-Wb |
1997– | GS WS |
DB | |
116 014-2 | grün | Roco | 63623 69623 |
2008–2010 | GS/Dig.8pol. WS/MM |
DB | ![]() |
116 019-1 | grün | Roco | 4143 14143 43439 |
1976–1982 1976–1982 1984–1986 |
GS WS GS |
DB | ![]() |
Nenngröße N
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
21001 | braun | Arnold | 2457 | 1982 | DR GV Bayern | |
E 16 02 | grün | Arnold | 2450 | 1981–1990 | DB | |
E 16 04 | grün | Piko | 40352 40353 |
2019 | DB | ![]() |
E 16 08 | grün | Arnold | 2441 | 1996 | DB | |
E 16 10 | blaugrau | Arnold | 70379 | 2000 | DR, Set CIWL | |
E 16 15 | grün | Arnold | 0172 | 1991 | DR, Set | |
E 16 17 | grau | Arnold | 2449 | 1991–1992 | DR | |
E 16 ? | gold | Arnold | 2714 | 1991 | DR | |
116 002-7 | grün | Arnold | 2443 | 1993 | DB, Sonderzug | |
116 008-4 | grün | Piko | 40350 40351 |
2018 | DB | |
116 009-2 | grün | Arnold | 2437 | 2001–2002 | DB |
Nenngröße 0
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
21002 | rotbraun | Lemaco | 0-044 | 1997 | DR GV Bayern, nur 20 Stück | |
E 16 11 | blaugrau | Lemaco | 0-044/1 | 1997 | DR GV Bayern, nur 20 Stück | |
E 16 07 | grün | Lemaco | 0-044/2a | 1997 | DB, Ep.III, nur 25 Stück | |
116 009-2 | grün | Lemaco | 0-044/2b | 1997 | DB, Ep.IV, nur 15 Stück |
Nenngröße 1
Betriebs-Nr. | Farbe | Hersteller | Artikel-Nr. | Bauzeit | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|
E 16 07 | grün | Lemaco | 1-062 | –1999– | DR |