Bayerische ES 1

Modelle der E 16 in Nenngröße N von Piko (hinten) und Arnold (vorne) im Vergleich

Vorbild

Die Bayerische ES1 der Deutschen Reichsbahn (DR) waren Schnellzug-Elektrolokomotiven, die von der Gruppenverwaltung Bayern konzipiert wurden.

Technische Besonderheit ist der „Buchli-Antrieb“, bei dem auf der einen Fahrzeugseite ein hochliegender Motor über ein außenliegendes, im Rahmen gelagertes Großrad die Achsen antreibt, auf der anderen sieht man die blanken Speichenräder. Sie blieb die einzige deutsche Lokomotivbaureihe mit diesem Antrieb, der in der Schweiz und in Frankreich weiter verbreitet war, beispielsweise bei SBB-Reihe Ae 3/6 I, SBB-Reihe Ae 4/7 oder PO-Baureihe E 500.

Die ersten Maschinen wurden 1926 ausgeliefert, noch bevor sie im Nummernplan der DR zur Baureihe E 16 wurden. In drei Bauserien wurden insgesamt 21 Exemplare gebaut.

Zwei Lokomotiven wurden im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt, alle weiteren Exemplare gingen in den Bestand der Deutschen Bundebahn (DB) über. Mit der Einführung des EDV-Baureihenschemas zum 1. Januar 1968 wurden die noch verbliebenen 18 Maschinen in die Baureihe 116 umgezeichnet.

Farbvarianten

Die Auslieferungslackierung war graublau, später wurden die Maschinen in flaschengrün umlackiert.

Betriebsnummern

• DR (GV Bayern):

1. Serie (1926) ES 1 21001 – 006 → E 16 01 – 06
   Serie (1927) E 16 07 – 10
2. Serie (1928–1929) E 16 11 – 17
3. Serie (1932–1933) E 16 18 – 21

• DB (ab 1968): 116 001 … 021

Siehe auch

• DR E 16 101

Weblinks

Der Abschnitt Vorbild basiert auf dem Artikel DR-Baureihe E 16 aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können.

Modelle

Legende

GS Gleichspannung, i.d.R. Zweischienen-Zweileiter-System GS/3L Gleichspannung, Dreischienen-Dreileiter-System (Trix Express) WS Wechselspannung, Dreischienen-Zweileiter-System (Märklin) 3pol Motor mit drei Rotor-Ankern (Standard) 5pol Motor mit fünf Rotor-Ankern (z. B. 5-Sterne-Motor bzw. Hochleistungs-Motor)) GA Glockenanker-Motor Csin C-Sinus-Motor von Märklin Cdsin Compactdrive-Sinus-Motor von Märklin Sdsin Softdrive-Sinus-Motor von Märklin LSS Lötschnittstelle, Lötkontakte DSS Digitalschnittstelle, Steckkontakte #pol Anzahl der Schnittstellenkontakte NEM normierte Schnittstelle: NEM 651, kleine Ausführung (S) NEM 652, mittelgroße Ausführung (M) NEM 658, diverse: PluX12, PluX16, PluX16-S und PluX22 NEM 660, speziell 21MTC NEM 662, speziell Next18 mtc14 (speziell Minitrix) dig. nicht näher spezifizierter Digitaldecoder DCC Decoder für Digital Command Control RailCom(Plus) Erweiterung des DCC (siehe Railcom) MM Decoder für Märklin-Motorola Digitalsystem fx, mfx, mfx+ Decoder für Märklin Systems e.m.s Empfängerbaustein für Trix e.m.s, elektronische Mehrzug-Steuerung Sx Decoder für Selectrix FMZ Decoder für Fleischmann Mehrzugsteuerung TWIN Decoder für Fleischmann TWIN (= FMZ + DCC) sound Sounddecoder D&H Doehler & Haass, Multiprotokolldecoder (DCC, MM, Sx) mit sound LokPilot ESU LokPilot, Multiprotokolldecoder ohne sound LokSound ESU LokSound, Multiprotokolldecoder mit sound PSD Piko SmartDecoder, Multiprotokolldecoder mit sound, zunächst nur sehr beschränkt mfx-fähig! Laut Piko mit neuem update seit 2024 voll mfx-fähig … (ohne Gewähr) ZimoMP Zimo Multiprotokolldecoder, mit sound elU elektronischer Umschalter Simplex Arnold Simplex-Kupplung TELEX Märklin TELEX-Kupplung ferng.Kupp. ferngesteuerte Kupplung ferng.SA ferngesteuerte Stromabnehmer

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
21002	rotbraun	Lemaco	H0-062 H0-062/W	1997	GS WS	DR GV Bayern
21002	rotbraun	Roco	? ?	?	GS WS	DR GV Bayern
E 16 06	blaugrau	Roco	63620 69620	2000–2001	GS/DSS8pol. WS/MM	DR
E 16 07	flaschen­grün	Roco	63622 69622	2003–2004	GS/DSS8pol. WS/MM	DR
E 16 11	blaugrau / schwarz	Lemaco	H0-062/1 H0-062/1-W	1997	GS WS	DR GV Bayern
E 16 21	flaschen­grün	(Roco)	(14143S)	?	GS	DR (Umbau vermutl. durch Schweiger Nürnberg)
Epoche III
E 16 07	flaschen­grün	Lemaco	H0-062/2a H0-062/2-Wa	1997	GS WS	DB
E 16 10	flaschen­grün	Roco	63621 69621	2001–2004	GS/DSS8pol. WS/MM	DB
E 16 19	flaschen­grün	Merker und Fischer	?	?	GS	DB
Epoche IV
116 006-8	flaschen­grün	Roco	70462 70463 78463	2024	GS/PluX22 GS/DCC/sound WS/mfx/sound	DB
116 009-2	flaschen­grün	Lemaco	H0-061/1 H0-062-Wb	1997–	GS WS	DB
116 014-2	flaschen­grün	Roco	63623 69623	2008–2010	GS/DSS8pol. WS/MM	DB
116 019-1	flaschen­grün	Roco	4143 14143 43439	1976–1982 1976–1982 1984–1986	GS WS GS	DB

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Antrieb	Bemer­kungen	Bild
21001	braun	Arnold	2457	1982	GS	DR GV Bayern
E 16 10	blaugrau	Arnold	70379	2000	GS	DR, Set CIWL
E 16 15	flaschengrün	Arnold	0172	1991	GS	DR, Set
E 16 17	blaugrau	Arnold	2449	1991–1992	GS	DR	Bildergalerie
E 16 ?	gold	Arnold	2714	1991	GS	DR
Epoche III
E 16 02	flaschengrün	Arnold	2450	1981–1990	GS	DB
E 16 04	flaschengrün	Piko Spielwaren	40352 40353	2019	GS/Next18 GS/PSD/sound	DB	Bildergalerie
E 16 06	flaschengrün	Piko Spielwaren	40355 40356	2023	GS/Next18 GS/PSD/sound	DB
E 16 08	flaschengrün	Arnold	2441	1996	GS	DB
Epoche IV
116 002-7	chromoxidgrün	Arnold	2443	1993	GS	DB, Zugset
116 008-4	chromoxidgrün	Piko Spielwaren	40350 40351	2018	GS/Next18 GS/PSD/sound	DB
116 009-2	chromoxidgrün	Arnold	2437	2001–2002	GS	DB

Nenngröße 0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
21002	rotbraun	Lemaco	0-044	1997	DR GV Bayern (20 Stück)
E 16 11	blaugrau	Lemaco	0-044/1	1997	DR GV Bayern (20 Stück)
Epoche III
E 16 07	?grün	Lemaco	0-044/2a	1997	DB (25 Stück)
Epoche IV
116 009-2	?grün	Lemaco	0-044/2b	1997	DB (15 Stück)

Nenngröße 1

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
E 16 07	?grün	Lemaco	1-062	–1999–	DR