Bayerische ES 1

Vorbild

Als Bayerische ES1 werden Schnellzug-Elektrolokomotiven bezeichnet, die von der Gruppenverwaltung Bayern der Deutschen Reichsbahn (DR) konzipiert wurden.

Technische Besonderheit ist der „Buchli-Antrieb“, bei dem ein hochliegender Motor über ein außenliegendes, im Rahmen gelagertes Großrad, die Achse antreibt. Dieser vollabgefederte Antrieb gibt der ES1 zwei unterschiedliche Ansichtsseiten, bei einer blickt man auf den Buchli-Antrieb, bei der anderen auf die blanken Speichenräder. Sie blieb die einzige deutsche Lokomotivbaureihe mit Buchli-Antrieb, der in der Schweiz und in Frankreich weiter verbreitet war, beispielsweise bei SBB-Reihe Ae 3/6 I, SBB-Reihe Ae 4/7 oder PO-Baureihe E 500.

Die ersten Maschinen wurden 1926 ausgeliefert, noch bevor sie im Nummernplan der DR zur Baureihe E 16 wurden. In drei Bauserien wurden insgesamt 21 Exemplare gebaut.

Zwei Lokomotiven wurden im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt, alle weiteren Exemplare gingen in den Bestand der Deutschen Bundebahn (DB) über. Mit der Einführung des EDV-Baureihenschemas zum 1. Januar 1968 wurden die noch verbliebenen 18 Maschinen in die Baureihe 116 umgezeichnet.

Farbvarianten

Die Auslieferungslackierung war graublau, später wurden die Maschinen in flaschengrün umlackiert.

Betriebsnummern

• DR (GV Bayern):

1. Serie (1926) ES 1 21001 – 006 → E 16 01 – 06
   Serie (1927) E 16 07 – 10
2. Serie (1928–1929) E 16 11 – 17
3. Serie (1932–1933) E 16 18 – 21

• DB (ab 1968): 116 001 … 021

Siehe auch

• DR E 16 101

Weblinks

• DR-Baureihe E 16 in der deutschsprachigen wikipedia

Modelle

Nenngröße H0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Strom/Dec.	Bemer­kungen	Bild
21002	rotbraun	Lemaco	H0-062 H0-062/W	1997	GS WS	DR GV Bayern
E 16 06	blaugrau	Roco	63620 69620	2000–2001	GS/Dig.8pol. WS/MM	DR
E 16 07	grün	Lemaco	H0-062/2a H0-062/2-Wa	1997	GS WS	DB
E 16 07	grün	Roco	63622 69622	2003–2004	GS/Dig.8pol. WS/MM	DR
E 16 10	grün	Roco	63621 69621	2001–2004	GS/Dig.8pol. WS/MM	DB
E 16 11	blaugrau / schwarz	Lemaco	H0-062/1 H0-062/1-W	1997	GS WS	DR GV Bayern
E 16 19	grün	Merker und Fischer	?	?	GS	DB
E 16 21	grün	(Roco)	(14143S)	?	GS	DR (Umbau vermutlich durch Schweiger Nürnberg)
116 009-2	grün	Lemaco	H0-061/1 H0-062-Wb	1997–	GS WS	DB
116 014-2	grün	Roco	63623 69623	2008–2010	GS/Dig.8pol. WS/MM	DB
116 019-1	grün	Roco	4143 14143 43439	1976–1982 1976–1982 1984–1986	GS WS GS	DB

Nenngröße N

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
21001	braun	Arnold	2457	1982	DR GV Bayern
E 16 02	grün	Arnold	2450	1981–1990	DB
E 16 04	grün	Piko	40352 40353	2019	DB
E 16 08	grün	Arnold	2441	1996	DB
E 16 10	blaugrau	Arnold	70379	2000	DR, Set CIWL
E 16 15	grün	Arnold	0172	1991	DR, Set
E 16 17	grau	Arnold	2449	1991–1992	DR
E 16 ?	gold	Arnold	2714	1991	DR
116 002-7	grün	Arnold	2443	1993	DB, Sonderzug
116 008-4	grün	Piko	40350 40351	2018	DB
116 009-2	grün	Arnold	2437	2001–2002	DB

Nenngröße 0

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
21002	rotbraun	Lemaco	0-044	1997	DR GV Bayern, nur 20 Stück
E 16 11	blaugrau	Lemaco	0-044/1	1997	DR GV Bayern, nur 20 Stück
E 16 07	grün	Lemaco	0-044/2a	1997	DB, Ep.III, nur 25 Stück
116 009-2	grün	Lemaco	0-044/2b	1997	DB, Ep.IV, nur 15 Stück

Nenngröße 1

Betriebs-Nr.	Farbe	Her­steller	Artikel-Nr.	Bauzeit	Bemer­kungen	Bild
E 16 07	grün	Lemaco	1-062	–1999–	DR