Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949)
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Dieser Artikel gibt eine Übersicht der als Modell erhältlichen Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1920 bis 1949).
- Dampflokomotiven der Vorgängergesellschaften, den Länderbahnen siehe Dampflokomotiven der Länderbahnen.
- Dampflokomotiven der Nachfolgegesellschaft Deutsche Reichsbahn (1949 bis 1993) siehe Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (1949 bis 1993).
- Dampflokomotiven der Nachfolgegesellschaft Deutsche Bundesbahn siehe Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn.
Der Fahrzeugpark der Deutschen Länderbahnen wurde im Rahmen der Integration in die spätere Deutsche Reichsbahn entsprechend umbezeichnet und umlackiert. Dies geschah über einen längeren Zeitraum. Die Dampflokomotiven in der Bezeichnung und im Anstrich der Länderbahnen finden sich im entsprechenden Kapitel Dampflokomotiven der Länderbahnen.
Tabelle
| Baureihe | Achsfolge | Nenngrößen | Bemerkungen | Bild |
|---|---|---|---|---|
| 01 | 2'C1' | H0, TT, N, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 01.10 | 2'C1' | H0, N, 1 | Einheitsdampflokomotive, z. T. Stromlinie | 
|
| 02 | 2'C1' | H0, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| H 02 1001 | 2'C1' | H0 | Versuchslokomotive | 
|
| 03 | 2'C1' | H0, N, 1 | Einheitsdampflokomotive, z. T. Stromlinie | 
|
| 03.10 | 2'C1' | H0, TT, N, Z, 1 | Einheitsdampflokomotive, z. T. Stromlinie | 
|
| 04 | 2'C1' | H0 | Einheitsdampflokomotive, Versuchslokomotiven | 
|
| 05 | 2'C2' | H0, N, Z, 1 | Einheitsdampflokomotive, z. T. Stromlinie, z. T. Frontführerstand | 
|
| 06 | 2'D2' | H0, N, 1 | Einheitsdampflokomotive, Stromlinie | 
|
| 12.0 | 1'D2' | H0, TT, N | (ex BBÖ-Reihe 214) | 
|
| 12 101 | 1'D2' | … | (ex BBÖ 114.01) | |
| 12.2 | 2'D1' | … | (ex PKP-Baureihe Pu29) | |
| 13.0 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Preußische S 3) | 
|
| 13.5 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Preußische S 4) | |
| 13.6-8 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Preußische S 5.2) | |
| 13.10-12 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Preußische S 6) | |
| 13.15 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Sächsische VIII 𝔙1) | |
| 13.16 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Württembergische AD) | |
| 13.17 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Württembergische ADh) | |
| 13.18 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Oldenburg. S 3, Oldenburg. S 5) | |
| 13.70 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Sächsische VIII V2) | |
| 13.71 | 2'B | H0, N, 1 | (ex Sächsische VIII 𝔙1) | |
| 14.0 | 2'B1' | H0, N | (ex Preußische S 8/9) | 
|
| 14.1 | 2'B1(') | H0, N | (ex Pfälzische P 3, Bayerische S 2/5) | 
|
| 14.2 | 2'B1' | H0, N | (ex Sächsische X V) | |
| 14.3 | 2'B1 | H0, N | (ex Sächsische X H1) | |
| 15 001 | 2'B2' | H0, 1 | (ex Bayerische S 2/6) | 
|
| 16.0 | 1'C1' | H0 | (ex Oldenburg. S 10) | 
|
| 16.0″ | 1'C2' | H0 | (ex kkStB-Reihe 210, kkStB-Reihe 310) | 
|
| 17.0-1 | 2'C | H0, N, 1 | (ex Preußische S 10, LBE S 10) | 
|
| 17.2 | 2'C | H0, N, 1 | (ex Preußische S 10.2) | |
| 17.3 | 2'C | H0, N, 1 | (ex Bayerische C V, LBE S 10.2) | |
| 17.4-5 | 2'C | H0, N, 1 | (ex Bayerische S 3/5) | |
| 17.6-8 | 2'C | H0, N, 1 | (ex Sächsische XII H / HV / H1) | |
| 17.10-12 | 2'C | H0, N, 1 | (ex Preußische S 10.1) | 
|
| 18.0 | 2'C1' | H0, N, Z, 0, 1 | (ex Sächsische XVIII H) | |
| 18.1 | 2'C1' | H0, N, Z, 0, 1 | (ex Württemb. C) | 
|
| 18.2 | 2'C1' | H0, N, Z, 0, 1 | (ex Badische IV f) | |
| 18.3 | 2'C1' | H0, N, Z, 0, 1 | (ex Badische IV h) | |
| 18.4-5 | 2'C1' | H0, N, Z, 0, 1 | (ex Bayerische S 3/6) | 
|
| T 18.10 | 2'C1' | H0 | Versuchslokomotiven mit Dampfturbine | 
|
| 19.0 | 1'D1' | H0, TT | (ex Sächsische XX HV) | 
|
| 19.1 | 1'D1' | ? | (ex PKP-Baureihe Pt31) | |
| 19 1001 | 1'Do1' | H0 | Versuchslokomotive mit Dampfmotor, Stromlinie | 
|
| 23 | 1'C1' | H0, TT, N, 0 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 24 | 1'C | H0, N, 0, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 33 | 2'D | H0 | Sammelbaureihe | |
| 34 | 1(')B | H0, N | Sammelbaureihe | 
|
| 35.0 | 1'C1' | ÷ | (ex BBÖ-Reihe 110) | |
| 35.1 | 1'C1' | ÷ | (ex BBÖ-Reihe 329, etc.) | |
| 35.2 | 1'C1' | ÷ | (ex BBÖ-Reihe 429.9/19, etc.) | |
| 35.3 | 1'C1' | ÷ | (ex BBÖ-Reihe 429.0/.1, etc.) | |
| 35.4 | 1'C1' | ÷ | (ex ČSD-Baureihe 354.8) | |
| 35.5 | 1'C1' | ÷ | (ex ČSD-Baureihe 364.0) | |
| 36.0-4 | 2'B | … | (ex Preußische P 4.2) | |
| 36.4-5 | 2'B | … | (ex PKP-Baureihe Od 2) | |
| 36.6 | 2'B | … | Mecklenburgische P 4.2 | |
| 36.7-8 | 2'B | H0 | (ex Bayerische B XI) | 
|
| 36 861 | 2'B | … | (ex Bayerische AA I bzw. P 2/4) | |
| 36.9-10 | 2'B | … | Sächsische VIII V2 | |
| 36.12 | 2'B | … | Oldenburgische P 4.1, Oldenburgische P 4.2 | |
| 36.70 | 2'B | … | (ex Preußische P 4.1) | |
| 37 | 1'C | H0 | Sammelbaureihe | 
|
| 38 | 2'C | H0, TT, N, Z | Sammelbaureihe | 
|
| DR T 38 3255 | 2'C+1B2' | H0 | Versuchslokomotive mit Triebtender | 
|
| 39.0-2 | 1'D1' | H0, N, Z, 0, 1 | (ex Preußische P 10) | 
|
| 41 | 1'D1' | H0, N, Z, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 42 | 1'E | H0, N, 1 | Kriegslokomotive | 
|
| 43 | 1'E | H0, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 44 | 1'E | H0, N, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 45 | 1'E1' | H0, N, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 50 | 1'E | H0, TT, N, Z, 0, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 51.0 | C'C | H0 | (ex MÁV-Reihe VIm) | 
|
| 52 | 1'E | H0, TT, N, Z, 0, 1 | Kriegslokomotive | 
|
| 53.0 | C | … | (ex Preußische G 4.2) | |
| 53.3 | C | … | (ex Preußische G 4.3) | |
| 53.6-7 | C | … | (ex Sächsische V V) | |
| 53.8 | C | H0, N | (ex Württembergische Fc) | 
|
| 53.10 | C | … | (ex Oldenburgische G 4.2) | |
| 53.78-79 | C | H0 | (ex Bayerische C III) | 
|
| 53.80-81 | C | H0 | (ex Bayerische C IV) | 
|
| 53″ | (1'C)D | H0 | maximal ein Exemplar gebaut | 
|
| 54 | 1'C | H0, 0 | Sammelbaureihe | 
|
| 54.15-17 | 1'C | H0, N | (ex Bayerische G 3/4 H) | 
|
| 55 | D | H0, N, Z, 1 | Sammelbaureihe | 
|
| 55.60 | B'B | H0 | (ex Sächsische I V) | 
|
| 56 | 1'D | H0, TT, N, 0, 1 | Sammelbaureihe | |
| 56.4 56.8-11 |
1'D | H0, N | (ex Bayerische G 4/5 N bzw. H) | 
|
| 56.31-34 | 1'D | H0 | (ex kkStB-Reihe 170) | 
|
| 57.0 | E | H0, N | (ex Sächsische XI V) | |
| 57.1 | E | H0, N | (ex Sächsische XI H) | |
| 57.2 | E | H0, N | (ex Sächsische XI HV) | |
| 57.3 57.4 |
E | H0 | (ex Württembergische H(h)) | 
|
| 57.5 | E | H0, N | (ex Bayerische G 5/5) | 
|
| 57.10-35 | E | H0, N | (ex Preußische G 10) | |
| 57.0″ | E | H0, N | (ex BBÖ-Reihe 180, etc.) | |
| 57.1″-5″ | E | H0, N | (ex BBÖ-Reihe 80, etc.) | |
| 57.6 | E | H0, N | (ex BBÖ-Reihe 480) | |
| 57.7 | E | H0, N | (ex ČSD-Baureihe 524.2) | |
| 57.8 | E | H0, N | (ex JDŽ-Baureihe 134) | |
| 57.9 | E | H0, N | (ex PH-Baureihe I) | |
| 58 | 1'E | H0, TT, N, Z, 0, 1 | Sammelbaureihe | 
|
| 59.0 | 1'F | H0, 1 | (ex Württemb. K) | 
|
| 60.0 | 1'B1' | H0 | Stromlinie (ex LBE Nr. 1 bis 3) | |
| 61 | 2'C2' | H0, N, Z | Einheitsdampflokomotive, Stromlinie, Henschel-Wegmann-Zug | 
|
| 62 | 2'C2' | H0, TT, N, 0, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 64 | 1'C1' | H0, TT, N, 0, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 68.0 | 2'D2' | H0 | (ex ČSD-Baureihe 464.0) | |
| 69 | … | … | Sammelbaureihe | |
| 70 | 1B | H0, N, 1 | Sammelbaureihe | 
|
| 70.0 | 1B | H0, N, 1 | (ex Bayerische Pt 2/3) | 
|
| 71 | 1'B1' | H0 | Sammelbaureihe | |
| 71.0 | 1'B1' | H0 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 71.3 | 1'B1' | H0 | (ex Sächsische IV T) | 
|
| 72 | 2'B | H0 | 
| |
| 73.0 | 1'B2 | H0 | (ex Pfälzische P 2″) | |
| 73.0-1 | 1'B2 | H0 | (ex Bayerische D XII) | 
|
| 73.1-2 | 1'B2 | H0 | (ex Bayerische Pt 2/5 N bzw. H) | 
|
| 74 | 1'C | H0, N, Z, 0, 1 | Sammelbaureihe | |
| 74.0-3 | 1'C | H0 | (ex Preußische T 11) | 
|
| 74.4-13 | 1'C | … | (ex Preußische T 12) | |
| 75 | 1'C1' | H0, N, 1 | Sammelbaureihe | |
| 75.0 | 1'C1' | H0, 1 | (ex Württembergische T 5) | 
|
| 75.7 | 1'C1' | H0 | (ex kkStB-Reihe 229) | 
|
| 75.9 | 1'C1' | H0 | (ex ČSD 355.0) | 
|
| 76 | 2'C | H0, 1 | (ex Preußische T 10) | 
|
| 77 | 1'C2'/1'C1' | H0 | Sammelbaureihe | 
|
| 78 | 2'C2' | H0, TT, N, Z, 1 | Sammelbaureihe | 
|
| 79.0 | CC | H0 | (ex Sächsische XV HTV) | 
|
| 79.0″ | 1'D1' | ? | (ex BLE 44) | |
| 79.0‴ | 2'D2' | H0 | (ex AL-Serie T 20) | |
| 80 | C | H0, TT, N, Z | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 81 | D | H0, TT, N, 0, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 84 | 1'E1' | H0 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 85 | 1'E1' | H0, N, Z, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 86 | 1'D1' | H0, TT, N, Z, 1 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 87 | E | H0 | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 88 | B | H0 | Sammelbaureihe | 
|
| 89 | C | H0, TT, N, Z, 0, 1 | Sammelbaureihe | |
| 89.0 | C | H0, TT, N, Z | Einheitsdampflokomotive | 
|
| 89.70–75 | C | … | (ex Preußische T 3) | 
|
| 90 | C1' | H0 | Sammelbaureihe | 
|
| 91 | 1'C | H0, TT | Sammelbaureihe | 
|
| 92 | D | H0, N, 1 | Sammelbaureihe (ex Württembergische T 6, Württembergische T 4) (ex Badische X b) (ex Preußische T 13.1, Preußische T 13) (ex Pfälzische R 4/4) (ex BBÖ-Reihe 578, BBÖ-Reihe 178) (ex BBÖ-Reihe 478, PKP-Baureihe TKp 12) (ex LAG 65 … 77, ELNA-Typ 6) |
|
| 93.0-12 | 1'D1' | H0, N, 1 | (ex Preußische T 14) | 
|
| 94 | E | H0, N, Z, 1 | Sammelbaureihe | 
|
| 95 | 1'E1' | H0, N | (ex Preußische T 20) | 
|
| 96 | D'D | H0, N, Z, 1 | (ex Bayerische Gt 2×4/4) | 
|
| 97 | div. | H0, N | Zahnradlokomotiven, Sammelbaureihe | |
| 97.0 | C1'z | H0 | Zahnradlokomotiven (ex Preußische T 26) | 
|
| 97.1 | Czz1' | H0, 1 | Zahnradlokomotiven (ex Preußische T 26) | 
|
| 97.2 | C1'z | H0 | Zahnradlokomotiven (ex Badische IX b) | 
|
| 97.3 | 1'Czz | H0 | Zahnradlokomotiven (ex Württembergische Fz) | 
|
| 97.4 | 1'D1'z | H0, 1 | Zahnradlokomotiven (ex Preußische T 28) | 
|
| 97.5 | Ez | H0, N, 1 | Zahnradlokomotiven (ex Württembergische Hz) | 
|
| 97.2″ | C1'zz | H0 | Zahnradlokomotiven (ex kkStB-Reihe 69) | 
|
| 97.3″ | Fzz | H0 | Zahnradlokomotiven (ex kkStB-Reihe 269) | 
|
| 97.4″ | 1'F1'zz | H0 | Zahnradlokomotiven (ex BBÖ-Reihe 369) | |
| 97.6 | D1zz | H0 | Zahnradlokomotiven (ex kkStB-Reihe 169) | |
| 98 | div. | H0, N, 0, 1, 2 | Lokalbahnlokomotiven, Sammelbaureihe | |
| 98.0 | B'B' | H0 | (ex Sächsische I TV) | 
|
| 98.3 | B | … | „Glaskasten“ (ex Bayerische PtL 2/2) | 
|
| 98.7 | B'B | H0, N, Z, 0, 1 | (ex Bayerische BB II) | 
|
| 99 | div. | H0e, 1e | Schmalspur, Sammelbaureihe | |
| ? | … | … | Dampfspeicherlok |
Siehe auch
| Dampflokomotiven • Diesellokomotiven • Elektrolokomotiven • Triebfahrzeuge • Bahndienstfahrzeuge • Reisezugwagen • Güterwagen Eisenbahn-Epochen in Deutschland gemäß der NEM-Norm 800 |
| Länderbahnen (Epoche I) • Deutsche Reichsbahn (Epoche II) • Deutsche Reichsbahn (Epochen III und IV) • Deutsche Bundesbahn (Epochen III und IV) Eisenbahn-Epochen gemäß der NEM-Norm 800 |
Weblinks
| Die Tabelle basiert (zumindest teilweise) auf dem Abschnitt Dampflokomotiven des Artikels Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn (1920–1945) aus der freien Enzyklopädie Wikipedia, teilweise können Textpassagen übernommen worden sein. In der Wikipedia ist eine Liste der Autoren verfügbar. Bitte fügt detaillierte Infos zu den Vorbildern entsprechend in der Wikipedia hinzu, so dass wir uns hier auf die Modellbauaspekte konzentrieren können. |
